Chybový kód OBD-II

P25B9: Vysoký stav obvodu polohy Zapnuto/Start pomocného spínače zapalování

Co to znamená

Vstup Zapnuto/Start pomocného spínače zapalování trvale vykazuje vysokou úroveň signálu — zkrat na napětí baterie. Závady tohoto druhu obvykle způsobuje prodření kabeláže, vniknutí vody přes těsnění konektoru nebo zatlačený pin. Když je kód aktivní, při pohybu svazkem kabelů často závadu potvrdíte.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Pomocný spínač zapalování poskytuje řídicí jednotce požadavek Zapnuto/Start z druhého ovládacího stanoviště. Tento kód se nastaví, když řídicí jednotka trvale zaznamenává vysokou úroveň vstupu Zapnuto/Start, obvykle kvůli kontaktu signálového vodiče s napětím baterie nebo jinému trvalému aktivnímu stavu vstupu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Vodič zkratovaný na napětí baterie
  2. Korodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
  3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

  • Funkce pomocného zapalování nebo startu nemusí být k dispozici

Jak závadu diagnostikovat

  1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data freeze frame a ověřte, zda vstup Zapnuto/Start pomocného stanoviště zůstává aktivní i po vypnutí spínače.
  2. Zkontrolujte, zda hlavní spínač zapalování funguje normálně a zda se funkce Zapnuto/Start pomocného stanoviště nechová neobvykle.
  3. Zkontrolujte vodiče a konektory pomocného spínače, zda nejsou odřené, zasažené vlhkostí nebo zkorodované, zda v nich nejsou zatlačené piny nebo zda není signálový vodič přiskřípnutý u napájecího vodiče.
  4. Podle schématu zapojení a postupu výrobce otestujte vstupní vodič, zda není zkratovaný na napětí baterie, a ověřte, že spínač správně mění stav.
  5. Pokud spínač a kabelový svazek vyhoví testům, zkontrolujte konektor a vstupní obvod řídicí jednotky, zda se v nich nevyskytuje napětí tam, kde nemá být.

Běžné opravy

  • Opravte signálový vodič v místě, kde se dotýká napájecího vodiče s napětím baterie.
  • Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované, poškozené či zatlačené svorky konektorů v obvodu pomocného spínače.
  • Pokud pomocný spínač i po odpojení od kabelového svazku udržuje vstup ve vysokém stavu, vyměňte jej.
  • Pokud testy odhalí vnitřní závadu nebo závadu svorky konektoru či vstupního obvodu řídicí jednotky, opravte ji.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pomocná funkce zapalování nemusí být dostupná nebo se může chovat nepředvídatelně, zatímco hlavní spínač zapalování může zůstat funkční. Dokud nebude závada vysokého vstupu odstraněna, nespoléhejte na pomocné stanoviště.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást

Související kódy v okolí