P2570: Vysoký signál v obvodu snímače teploty katalyzátoru pro přímou redukci ozonu

Co to znamená

Snímač teploty katalyzátoru DOR hlásí trvalý vysoký stav — zkrat na referenční napětí nebo přerušená zpětná větev signálu. Bez platné teploty nemůže ECM povolit monitor účinnosti DOR.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač teploty katalyzátoru pro přímou redukci ozonu (DOR) hlásí teplotu, kterou řídicí jednotka motoru používá k posouzení tohoto katalyzátorového systému. Kód P2570 se uloží, když obvod snímače vykazuje vyšší hodnotu, než je jeho povolený rozsah, takže jednotka se nemůže na tento vstup teploty spolehnout pro svůj monitor.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič ve zkratu na referenční napětí
2. Přerušená zpětná větev signálu
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Kontrolka motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data zmrazeného rámečku a data teploty z diagnostického přístroje pro snímač katalyzátoru DOR a porovnejte naměřenou hodnotu s jinými údaji o teplotě, když je systém studený.
2. Zkontrolujte konektor snímače a svazek, zda neobsahují korozi, přerušenou zpětnou cestu nebo signální vodič dotýkající se vodiče referenčního napětí.
3. Zkontrolujte průchodnost nebo neúmyslné připojení vracení snímače a referenčních obvodů podle schématu zapojení vozidla.
4. Změřte signální a referenční obvody na konektorech snímače a řídicí jednotky a porovnejte výsledky se specifikacemi výrobce.
5. Pokud kabeláž a připojení projdou, otestujte snímač teploty DOR a poté vstup řídicí jednotky podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte signální vodič zkratovaný na obvod referenčního napětí.
• Obnovte přerušené připojení zpětné větve snímače.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované svorky konektoru.
• Vyměňte snímač teploty katalyzátoru DOR, pokud neprojde zadaným testem obvodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Uvedeným příznakem je rozsvícená kontrolka motoru bez udávaného vlivu na ovladatelnost; normální jízda je obecně možná, pokud vozidlo běží normálně. Monitor účinnosti DOR nemusí fungovat, proto závadu vyřešte, abyste obnovili monitorování.