P233F: Vysoké napětí v napájecím obvodu solenoidu regulátoru tlaku paliva B

Co to znamená

Totéž co P233D, ale napájecí vedení je zkratované na vyšší potenciál, než se očekává, takže ECU naměří na přívodu regulátoru B vyšší napětí, než umožňuje požadovaná úroveň.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Napájecí obvod solenoidu regulátoru B napájí akční člen používaný k regulaci tlaku v palivové liště. Řídicí jednotka motoru nastaví kód P233F, když zjistí vyšší napětí v tomto napájecím obvodu, než se očekává; příčinou může být zkrat na jiný zdroj napětí nebo relé se zaseknutým sepnutým kontaktem.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Napájecí vedení zkratované na větev s vyšším napětím
2. Kontakt napájecího relé přivařený v sepnutém stavu
3. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru
• Obtížné startování, nemožnost nastartovat nebo zhasínání motoru při zatížení
• Ztráta výkonu, zejména při vysokém zatížení nebo otáčkách
• Možná dlouhá doba točení startérem

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a porovnejte v živých datech příkazy regulátoru B s hodnotou napájecího napětí, abyste zjistili, kdy se vysoké napětí vyskytuje.
2. Zkontrolujte napájecí kabelový svazek a konektor regulátoru B, zda nejsou odřené, zkorodované, tepelně poškozené nebo v kontaktu s jiným vodičem pod napětím.
3. Pokud je relé regulátoru B osazené, zkontrolujte, zda jeho kontakty nezůstávají sepnuté, když nemají.
4. Po odpojení obvodu podle pokynů výrobce zkontrolujte, zda napájecí vodič není zkratovaný na obvod s vyšším napětím.
5. Pokud kabeláž a relé vyhoví, otestujte solenoid a jeho ovládací obvod podle specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Opravte napájecí kabeláž zkratovanou na jiný zdroj napětí.
• Očistěte nebo opravte zkorodované či poškozené svorky konektoru regulátoru B.
• Vyměňte relé, u kterého testy potvrdily zaseknuté sepnuté kontakty.
• Solenoid regulátoru B vyměňte pouze tehdy, pokud testy odhalí jeho závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nesprávné napětí na napájecím obvodu regulátoru B může narušit regulaci tlaku paliva a způsobit obtížné startování, zhasínání nebo ztrátu výkonu. Vyhněte se vysokému zatížení a zastavte, pokud motor zhasne nebo nedokáže udržet výkon.