P222F: Korelace snímačů atmosférického tlaku A/B

Co to znamená

Snímače atmosférického tlaku A a B se liší více, než dovoluje tolerance. Používají se jako záloha v hybridních systémech a systémech kritických z hlediska emisí.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímače atmosférického tlaku A a B poskytují hodnoty tlaku okolního vzduchu, které řídicí jednotka porovnává kvůli ověření věrohodnosti. Kód P222F se nastaví, když se jejich hodnoty liší více, než je povolená tolerance; příčinou může být odchylka snímače, závada obvodu nebo ucpaný tlakový otvor, pokud jej vozidlo má.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Jeden ze snímačů atmosférického tlaku vykazuje odchylku nebo selhává
2. Poškozená kabeláž nebo špatný kontakt v konektoru
3. Ucpaný nebo poškozený tlakový vstup snímače, je-li použit
4. Závada referenčního nebo zemnicího obvodu snímače

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Snížený výkon motoru
• Zvýšená spotřeba paliva
• Zaváhání nebo nepravidelný chod motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a porovnejte živé hodnoty snímačů A a B navzájem i s věrohodným místním atmosférickým tlakem.
2. Podle servisních údajů vozidla ověřte, zda se hodnoty mění konzistentně s provozními podmínkami motoru a okolním tlakem.
3. Zkontrolujte konektory a kabelové svazky obou snímačů, zda nejsou zkorodované, vlhké, nemají poškozené svorky, odřená místa nebo uvolněná ukostření.
4. Zkontrolujte referenční, zemnicí a signální obvody obou snímačů, zda nejsou přerušené, zkratované nebo špatně spojené.
5. Pokud jsou použity, zkontrolujte tlakové otvory obou snímačů a poté podle specifikace výrobce otestujte snímače a určete, která hodnota je nepřesná.

Běžné opravy

• Vyčistěte a upevněte špatné spojení na dotčeném snímači.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo zemnicí spoje obvodu dotčeného snímače.
• Pokud je tlakový otvor použitý, průchodný a opravitelný, odstraňte z něj nečistoty.
• Vyměňte snímač, jehož odchylku nebo nepřesnost prokáže testování.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží normálně, může být vhodná krátká jízda, ale při sníženém výkonu se vyhněte velkému zatížení. Řídicí jednotka může nesprávně vypočítávat dávkování paliva nebo zatížení, což zhoršuje spotřebu a emise.