P21FD: Systém regulace paliva B – příliš bohatá směs při vyšší zátěži (řada válců 1)

Co to znamená

Systém regulace paliva B v řadě válců 1 zjistil bohatou směs při vyšší zátěži. Kód identifikuje provozní stav a systém regulace paliva; neurčuje konkrétní příčinu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém regulace paliva B upravuje směs v řadě válců 1. Řídicí modul při vyšším zatížení motoru kontroluje zpětnou vazbu o směsi a nastaví P21FD, když tato zpětná vazba ukazuje na přebytek paliva pro dané provozní podmínky; kód neurčuje, zda je příčinou dodávka paliva, průtok vzduchu nebo měření.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Nadměrný tlak paliva
2. Vstřikovač netěsní nebo uváznul v otevřené poloze
3. Vadný regulátor tlaku paliva
4. Vadný snímač poměru vzduchu a paliva nebo lambda sonda
5. Omezené sání vzduchu

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Zvýšená spotřeba paliva
• Černý kouř z výfuku při akceleraci
• Zápach nespáleného paliva, zanesené zapalovací svíčky

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a korekce paliva, abyste ověřili, že k události bohaté směsi došlo při vyšším zatížení, a určete, zda se řada válců 1 liší od řady válců 2.
2. Zkontrolujte vzduchový filtr a cestu sání, zda nejsou ucpané, a kabeláž snímačů řady válců 1 a spoje výfuku, zda nejsou poškozené nebo netěsné.
3. Při kontrolovaném zvýšení zatížení porovnejte údaje snímače poměru vzduchu a paliva nebo kyslíkového snímače řady válců 1 s řadou válců 2 a rozlište údaj specifický pro jednu řadu od celkově bohaté směsi.
4. Změřte tlak paliva a chování regulátoru za podmínek uvedených v datech freeze frame a porovnejte výsledky se specifikací výrobce.
5. Pokud jsou tlak i průtok vzduchu normální, zkontrolujte, zda vstřikovače řady válců 1 netěsní nebo nedávkují nadměrně, a ověřte odezvu snímače směsi.

Běžné opravy

• Vyměňte ucpaný vzduchový filtr nebo odstraňte překážku v cestě sání.
• Opravte poškozenou kabeláž snímače nebo netěsné spoje výfuku ovlivňující zpětnou vazbu řady válců 1.
• Opravte regulátor tlaku paliva nebo jinou potvrzenou závadu tlaku.
• Vyčistěte nebo vyměňte netěsný vstřikovač řady válců 1, který dodává příliš mnoho paliva.
• Po ověření signálu vyměňte vadný snímač poměru vzduchu a paliva nebo kyslíkový snímač řady válců 1.

Můžete pokračovat v jízdě?

Jezděte pouze na krátké vzdálenosti a používejte mírný plyn; pokračující provoz s bohatou směsí může zvýšit spotřebu paliva a přehřát či poškodit katalyzátor. Pokud motor výrazně vynechává zapalování nebo trvale produkuje černý kouř, zastavte.