Chybový kód OBD-II

P2114: Funkčnost minimální dorazové polohy snímače polohy škrticí klapky/pedálu C

Co to znamená

Modul zjistí, že se snímač polohy škrticí klapky nebo pedálu C při dosednutí na minimální doraz nechová podle očekávání. Kód se nastaví, když údaj snímače nebo jeho vztah k očekávané minimální poloze leží mimo kalibrovaný rozsah.

Jak to funguje

Snímač C je jedním z polohových signálů, které řídicí modul používá ke sledování pohybu škrticí klapky nebo pedálu. Modul kontroluje, jak se tento signál chová na minimálním dorazu, a nastavuje kód P2114, když naměřená hodnota nebo její vztah k očekávanému minimu vybočuje z kalibrovaného rozsahu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Vadný snímač polohy
  2. Znečištěné nebo váznoucí těleso škrticí klapky
  3. Poškozená kabeláž nebo konektor
  4. Závada akčního členu škrticí klapky
  5. Závada řídicího modulu

Příznaky

  • Rozsvícená kontrolka závady motoru
  • Snížený výkon motoru
  • Slabá nebo nerovnoměrná akcelerace
  • Nouzový režim

Jak závadu diagnostikovat

  1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data ze zmrazeného snímku a v klidové poloze porovnejte údaje snímače C s ostatními polohovými signály, protože závada se týká hodnoty na minimálním dorazu.
  2. Zkontrolujte těleso škrticí klapky nebo sestavu pedálu identifikovanou podle schématu zapojení vozidla a prověřte, zda konektor a kabeláž snímače C nejsou uvolněné, zkorodované, poškozené nebo odřené.
  3. Při zapnutém zapalování a vypnutém motoru pomalu pohybujte pedálem a sledujte živé údaje snímače C. Ověřte, zda se hodnota mění plynule a zda je minimální hodnota věrohodná; porovnejte ji s ostatními kanály.
  4. Pokud kód ukazuje na těleso škrticí klapky, zkontrolujte, zda usazeniny nebo zadrhávání nebrání klapce v dosažení minimální polohy. Elektronickou klapku nepohybujte násilím.
  5. Otestujte referenční napětí, kostru a signálové obvody snímače C podle specifikací výrobce. Pokud jsou kabeláž a hodnoty snímače v pořádku, zkontrolujte činnost akčního členu.
  6. O poruše řídicího modulu uvažujte až po prověření snímače, mechanismu škrticí klapky, akčního členu a příslušných obvodů.

Běžné opravy

  • Opravte uvolněný, zkorodovaný nebo poškozený konektor či kabeláž snímače C.
  • Očistěte usazeniny z váznoucího tělesa škrticí klapky pomocí schváleného postupu výrobce vozidla.
  • Pokud snímač C nevyhoví kontrolám výrobce, vyměňte vadný snímač polohy nebo příslušnou sestavu.
  • Opravte nebo vyměňte akční člen škrticí klapky, pokud nedokáže pohybovat klapkou podle pokynů.
  • Řídicí modul opravte nebo vyměňte až po potvrzení závady jeho obvodů a výstupů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Snížený výkon nebo nouzový režim mohou způsobit nepředvídatelnou akceleraci. Vyhněte se rychlému provozu, předjíždění a dlouhým cestám. Pokud je odezva škrticí klapky výrazně omezená nebo nepravidelná, zastavte na bezpečném místě a zajistěte pomoc.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást

Související kódy v okolí