P20F0: Katalyzátor SCR NOx – příliš vysoká teplota (bank 2)

Co to znamená

Katalyzátor SCR pro redukci NOx – příliš vysoká teplota (řada válců 2): součást se přehřívá, obvykle v důsledku dlouhodobé vysoké zátěže nebo prokluzu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Katalyzátor SCR řady válců 2 upravuje oxidy dusíku ve výfukových plynech pomocí vstřikovaného redukčního činidla. Řídicí modul sleduje jeho teplotu pomocí snímačů teploty výfukových plynů nebo vypočítané hodnoty. Tento kód se nastaví, když teplota katalyzátoru řady válců 2 za podmínek kontroly překročí povolenou mez.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Nekontrolovaná regenerace DPF proti proudu výfukových plynů
2. Výrazný posun teplotního snímače směrem nahoru (drift)

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Neúspěšná technická prohlídka emisí
• Možná mírně zvýšená spotřeba paliva
• Zápach po síře (zkažená vajíčka) z výfuku při zátěži

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte data freeze frame a živé údaje o teplotě výfukových plynů řady válců 2; zjistěte, kdy byl katalyzátor vyhodnocen jako příliš horký.
2. Porovnejte údaje snímačů teploty řady válců 2 s ostatními údaji o teplotě výfukových plynů a ověřte, zda některý snímač neukazuje nepřiměřeně vysokou hodnotu.
3. Zkontrolujte kabeláž a konektory snímačů teploty řady válců 2, zda nejsou poškozené teplem, zkorodované nebo špatně připojené.
4. Zkontrolujte kódy regenerace DPF, přehřívání motoru, dávkování a omezení výfuku, které mohou ukazovat na příčinu nadměrné teploty.
5. Prohlédněte katalyzátor SCR a výfukové potrubí řady válců 2, zda nejsou ucpané nebo poškozené teplem, a ověřte dávkování podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou kabeláž nebo připojení snímačů teploty řady válců 2.
• Vyměňte snímač teploty výfukových plynů řady válců 2, u něhož bylo potvrzeno nepřesné měření vysoké teploty.
• Odstraňte nekontrolovanou nebo neobvyklou regeneraci DPF či jiný zdroj nadměrné teploty výfukových plynů na předřazených systémech.
• Opravte omezení výfuku nebo závadu dávkování redukčního činidla zjištěnou při diagnostice.
• Pokud se potvrdí poškození katalyzátoru SCR řady válců 2 teplem, po odstranění příčin na předřazených systémech jej vyměňte.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci, tažení přívěsu a dlouhým cestám, protože pokračující přehřívání může poškodit katalyzátor řady válců 2 a způsobit snížení výkonu. Pokud vozidlo přejde do nouzového režimu nebo zobrazí závažné varování výfukového systému, bezpečně zastavte a zajistěte pomoc.