P20EC: Katalyzátor SCR pro redukci NOx – příliš vysoká teplota, řada válců 1

Co to znamená

Jednotka detekuje, že katalyzátor SCR NOx na bank 1 překročil povolenou prahovou hodnotu teploty. Kód se nastaví, když naměřená nebo vypočtená teplota katalyzátoru zůstává nad kalibrovaným limitem za podmínek monitorování.

Jak to funguje

Systém SCR vstřikuje redukční činidlo do výfuku, aby katalyzátor NOx mohl redukovat oxidy dusíku. Modul sleduje teplotu katalyzátoru řady válců 1 pomocí údajů snímačů teploty výfukových plynů nebo vypočítané hodnoty. Tento kód se nastaví, když teplota během kontroly zůstává nad povolenou mezí.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný snímač teploty výfukových plynů
2. Nadměrná teplota motoru nebo výfukových plynů
3. Nesprávné dávkování redukčního činidla
4. Omezení průtoku výfuku
5. Poškození katalyzátoru SCR

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Snížený výkon motoru
• Výstraha týkající se výfuku nebo emisí
• Špatná spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte data freeze frame a živé údaje o teplotě výfukových plynů řady válců 1; zjistěte, kdy k přehřátí došlo a zda je údaj věrohodný.
2. Zkontrolujte kabeláž a konektory snímačů teploty výfukových plynů řady válců 1, zda nejsou poškozené teplem, zkorodované, s uvolněnými piny nebo zda snímač není vystaven netěsnosti výfuku.
3. Během zahřívání a provozu porovnejte údaje snímačů řady válců 1 s ostatními údaji o teplotě výfukových plynů; hledejte snímač, který ukazuje příliš vysokou hodnotu.
4. Zkontrolujte související kódy teploty motoru, regenerace DPF, dávkování redukčního činidla a tlaku výfukových plynů, které mohou ukazovat na nadměrné teplo nebo omezený průtok.
5. Prohlédněte výfukové potrubí a katalyzátor SCR řady válců 1, zda netěsní, nejsou ucpané nebo viditelně poškozené teplem; poté ověřte dávkování redukčního činidla podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou kabeláž nebo zajistěte uvolněný konektor snímače teploty výfukových plynů.
• Vyměňte potvrzeně vadný snímač teploty výfukových plynů řady válců 1.
• Odstraňte závadu teploty motoru, regenerace DPF nebo dávkování redukčního činidla, která způsobuje nadměrnou teplotu výfukových plynů.
• Opravte omezení nebo netěsnost výfuku ovlivňující systém SCR řady válců 1.
• Po ověření údajů snímače a vyloučení příčin na předřazených systémech vyměňte poškozený katalyzátor SCR řady válců 1.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se vysokému zatížení a dlouhé jízdě, dokud se může katalyzátor řady válců 1 přehřívat; nadměrná teplota jej i okolní části výfuku může poškodit. Pokud se sníží výkon nebo se zobrazí varování výfukového systému, bezpečně zastavte a zajistěte diagnostiku.