Co to znamená
Signál snímače teploty palivových výparů EVAP leží pod dolní mezí věrohodnosti – zkrat na kostru nebo zkrat mezi signálem a kostrou uvnitř snímače.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač teploty palivových výparů EVAP převádí teplotu výparů na signál sledovaný řídicím modulem. Kód P2026 se nastaví, když je elektrická úroveň signálu příliš nízká, což může způsobit zkrat signálního vodiče na kostru nebo závada snímače či konektoru, která stahuje signál k nízké hodnotě.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zkrat na kostru na signálovém vedení
- Skorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
- Prodření izolace kabelového svazku
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka závad motoru (Check engine)
- Možný zápach paliva v blízkosti nádrže nebo v motorovém prostoru
- Neúspěšná technická prohlídka
- Může se objevit varování na uvolněné víčko nádrže
Jak závadu diagnostikovat
- Zkontrolujte data freeze frame a živá data snímače, abyste potvrdili, že signál teploty výparů je nízký nebo přichycený na nevěrohodné hodnotě.
- Zkontrolujte konektor snímače, zda není zkorodovaný nebo vlhký, nemá poškozenou izolaci nebo svorky v kontaktu s kostrou.
- Sledujte signální vodič snímače, zda není prodřený nebo zmáčknutý tak, že by mohl být zkratovaný na kostru.
- Pomocí schématu zapojení zkontrolujte zkrat signálu na kostru a ověřte obvody uzemnění a referenčního napájení snímače podle specifikací výrobce.
- Pokud je kabelový svazek v pořádku, samostatně otestujte snímač podle pokynů výrobce, abyste zjistili, zda stahuje signál dolů.
Běžné opravy
- Vyčistěte zkorodované nebo uvolněné svorky konektoru snímače a zajistěte je.
- Opravte místo, kde je signální vodič zkratovaný na kostru nebo prodřený.
- Opravte poškozené uzemnění snímače nebo spoj referenčního napájení.
- Pokud snímač teploty výparů EVAP stahuje signál dolů i při nepoškozeném svazku, vyměňte jej.
Můžete pokračovat v jízdě?
Vozidlo je obecně pojízdné, ale monitorování EVAP nemusí správně fungovat a vozidlo nemusí projít emisní kontrolou. Pokud cítíte palivo, nepřibližujte se k otevřenému ohni a nechte zdroj zápachu co nejdříve prověřit.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.