P0E70: Vysoké napětí v řídicím obvodu přednabíjecího stykače systému nabíjení baterie

Co to znamená

Řídicí jednotka detekuje napětí nad očekávaným rozsahem v řídicím obvodu přednabíjecího stykače systému nabíjení baterie. Dopad na provoz vozidla závisí na daném modelu.

Jak to funguje

Řídicí obvod přednabíjecího stykače spíná stykač, který připravuje vysokonapěťový systém před sepnutím hlavních stykačů. Kód P0E70 znamená, že modul zaznamenal napětí nad očekávaným rozsahem obvodu. Signál může udržovat na vysoké hodnotě zkrat na napětí, závada konektoru, vadná cívka nebo vadný budič.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na napájení v řídicí kabeláži
2. Vadný přednabíjecí stykač nebo cívka
3. Skorodovaný nebo uvolněný konektor
4. Porucha budiče řídicí jednotky

Příznaky

• Výstražná kontrolka hybridu nebo EV
• Vozidlo nemusí přejít do režimu READY
• Nabíjení nebo startování může být deaktivováno
• Snížený výkon

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte živý povel přednabíjení a zpětnou vazbu, abyste zjistili, kdy řídicí obvod vykazuje vysoké napětí.
2. Po bezpečném vypnutí vysokonapěťového systému zkontrolujte svazek a konektor obvodu přednabíjení, zda nejsou odřené, zasažené vodou, nemají uvolněné piny nebo nejsou zkorodované.
3. Podle schématu zapojení otestujte řídicí vodič na zkrat k napětí a zkontrolujte průchodnost konektorů.
4. Podle specifikace výrobce otestujte cívku stykače a obvod.
5. Pokud vodiče a stykač vyhoví testům, porovnejte povely scan toolu s odezvou obvodu a podle postupu výrobce posuďte budič řídicího modulu.

Běžné opravy

• Opravte řídicí vodič zkratovaný k napětí.
• Opravte nebo vyčistěte uvolněný či zkorodovaný konektor.
• Vyměňte přednabíjecí stykač, pokud nevyhoví testu cívky nebo funkce.
• Vadný budič opravte nebo vyměňte až po vyloučení závady vodičů a stykače.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nespoléhejte na vozidlo, pokud nemůže přejít do režimu Ready nebo je nabíjení vypnuté. Pokud je provozuschopné, omezte jeho používání, protože závada může vést k omezení výkonu nebo ztrátě pohonu.