P0E65: Řídicí obvod nabíječky akumulátoru / rozpojeno

Co to znamená

Řídicí jednotka detekuje rozpojený nebo přerušený řídicí obvod nabíječky akumulátoru. Dopad na nabíjení závisí na vozidle.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řídicí obvod nabíječky baterie přenáší řídicí signál modulu do nabíječky. Kód P0E65 se nastaví, když je obvod přerušený, takže nabíječka nemusí obdržet potřebný povel a nabíjení může selhat nebo se zastavit.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení v řídicím vodiči
2. Rozpojený konektor
3. Pin zatlačený zpět do těla konektoru

Příznaky

• Indikátor stavu nabíjení signalizuje závadu
• Nabíjení nemusí začít nebo se přerušuje
• Pomalejší než očekávaná rychlost nabíjení

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí scan toolu zaznamenejte data freeze frame a při pokusu o nabíjení zkontrolujte, zda je přítomen řídicí povel nabíječky.
2. Po bezpečném vypnutí vozidla zkontrolujte konektor řídicího obvodu, zda není uvolněný, rozpojený, zkorodovaný nebo viditelně poškozený.
3. Zkontrolujte, zda není některý pin zatlačený dovnitř nebo zda svorka neztratila kontakt uvnitř tělesa konektoru.
4. Podle servisního postupu vozidla otestujte průchodnost řídicího vodiče a zkontrolujte přerušení mezi modulem a nabíječkou.
5. Pokud vodič a konektory vyhoví, otestujte svorky řízení modulu a nabíječky podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Znovu připojte a zajistěte rozpojený nebo uvolněný konektor řídicího obvodu.
• Opravte nebo vyměňte zatlačenou či poškozenou svorku.
• Opravte přerušený řídicí vodič.
• Vadný modul nebo řídicí součást nabíječky vyměňte až po potvrzení závady testy.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nabíjení nemusí začít nebo se může přerušit, proto nepředpokládejte obvyklý elektrický dojezd vozidla. Pokud se objeví varování vysokonapěťového systému nebo omezení výkonu, řiďte se bezpečnostními pokyny vozidla a s jízdou počkejte na posouzení stavu.