P0DF5: Nízké napětí v obvodu snímače teploty střídače generátoru B

Co to znamená

ECM detekuje nízkou úroveň na obvodu snímače teploty střídače generátoru B. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít pro řízení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty B střídače generátoru hlásí teplotu řídicímu modulu prostřednictvím obvodu elektrického signálu. Tento kód se nastaví, když je tento signál detekován pod očekávaným elektrickým rozsahem, což může nastat při zkratu signálu na kostru nebo při zkratovaném snímači, a brání to spolehlivému sledování teploty.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signální vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat snímače
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka systému EV/hybrid
• Výkon může být snížen, pokud nelze spolehlivě monitorovat teplotu střídače

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data zmrazeného rámečku a zkontrolujte živou hodnotu snímače B, zda není neobvykle nízká nebo zafixovaná, a porovnejte ji s ostatními snímači teploty střídače.
2. S hybridním systémem odpojeným od napájení podle pokynů výrobce zkontrolujte konektor snímače B, zda neobsahuje korozi, poškozené svorky nebo vlhkost.
3. Sledujte signálový vodič snímače B, zda nedochází ke zkratu na kostru, odření nebo přiskřípnutí izolace.
4. Zkontrolujte usazení svorek v konektoru a spojitost obvodu snímače B pomocí zkušebního postupu výrobce.
5. Otestujte snímač B samostatně oproti specifikaci výrobce, abyste určili, zda je samotný snímač v zkratu.

Běžné opravy

• Vyčistěte nebo opravte zkorodované svorky konektoru snímače B a zajistěte jejich pevné usazení.
• Opravte signálový vodič zkratovaný na kostru nebo jinou poškozenou kabeláž.
• Vyměňte snímač B, pokud neprojde elektrickým testem výrobce.
• Opravte potvrzenou závadu na konektoru řídicího modulu nebo v jeho obvodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se dlouhým jízdám, prudké akceleraci a velkým zatížením, protože řídicí modul může omezit hybridní výkon, pokud nedokáže spolehlivě sledovat teplotu střídače. Pokud je varování doprovázeno známkami přehřátí nebo sníženým výkonem, zastavte na bezpečném místě.