P0D9C: Vysoká úroveň signálu v obvodu snímače teploty A nabíjecího konektoru nabíječky akumulátoru

Co to znamená

ECM zjistil vysokou úroveň signálu v obvodu snímače teploty A nabíjecího konektoru nabíječky akumulátoru. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít pro řízení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty A nabíjecí spojky akumulátoru hlásí teplotu nabíjecího připojení. Kód se nastaví, když je jeho signál vyšší než očekávaný rozsah řídicího modulu. Příčinou může být přerušený obvod snímače nebo signální vodič zkratovaný na napětí akumulátoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový kabel zkratovaný na B+
2. Přerušený obvod snímače
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Indikátor stavu nabíjení signalizuje závadu
• Nabíjení se nespustí nebo se přerušuje
• Pomalejší než očekávaná rychlost nabíjení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a porovnejte živý údaj snímače A s okolní teplotou; pevně zobrazená krajní hodnota může ukazovat na závadu vysoké úrovně signálu.
2. Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače A spojky, zda nejsou odpojené, zkorodované, nemají přerušené vodiče nebo poškozenou izolaci.
3. Podle servisních údajů vozidla zajistěte bezpečný stav vozidla a ověřte přerušení obvodu snímače A a zkrat jeho signálního vodiče na napětí akumulátoru.
4. Podle specifikace výrobce otestujte snímač teploty A spojky a zjistěte, zda není sám přerušený.
5. Pokud snímač a kabeláž vyhovují, podle diagnostických údajů vozidla zkontrolujte příslušný vstupní obvod a hodnoty řídicího modulu.

Běžné opravy

• Znovu připojte uvolněný konektor snímače A a opravte poškozenou kabeláž.
• Očistěte zkorodované piny konektoru a obnovte spolehlivý kontakt.
• Opravte zkrat signálního vodiče na napětí akumulátoru nebo přerušený obvod.
• Vyměňte snímač teploty A spojky, pokud je přerušený nebo nevyhoví specifikaci.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nabíjení se nemusí spustit nebo se může zastavit, protože vozidlo nemůže spolehlivě určit teplotu spojky. Pokud je spojka horká, poškozená nebo zapáchá přehřátím, nepokračujte v nabíjení a před dalším nabíjením nechte závadu diagnostikovat.