P0D77: Vysoké napětí v obvodu snímače teploty výstupního budiče řídicí jednotky kompresoru klimatizace

Co to znamená

ECM zjistil vysokou úroveň signálu v obvodu snímače teploty výstupního budiče řídicí jednotky kompresoru klimatizace. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít pro řízení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty výstupního budiče hlásí zahřívání elektroniky řídicího modulu kompresoru klimatizace, která kompresor pohání. Tento kód se uloží, když obvod snímače vykazuje vyšší hodnotu, než modul dokáže spolehlivě využít. Příčinou může být signál zkratovaný na napájení, přerušený snímač nebo špatný kontakt konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratován na kladný pól B+
2. Přerušený obvod snímače
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka klimatizace nebo kontrolka poruchy motoru (check-engine)
• Výkon klimatizace může být snížený nebo nedostupný

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte živé údaje teploty výstupního budiče, abyste zjistili, zda je hlášený vysoký stav stálý nebo souvisí s činností kompresoru.
2. Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače teploty výstupního budiče, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné piny, poškození nebo kontakt signálového vodiče s napájecím přívodem.
3. Pomocí schématu zapojení a postupu výrobce zkontrolujte signálový obvod snímače, zda není přerušený nebo zkratovaný na napájení.
4. Po odpojení napájení podle pokynů výrobce otestujte snímač a průchodnost obvodu a porovnejte výsledky se specifikací.
5. Pokud snímač a kabeláž vyhovují, zkontrolujte připojení a vstupní obvod řídicího modulu kompresoru podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Očistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné piny konektoru snímače.
• Opravte signálový vodič zkratovaný na napájení nebo přerušený obvod.
• Pokud snímač teploty výstupního budiče nevyhoví zkoušce výrobce, vyměňte jej.
• Pokud se potvrdí závada vstupního obvodu, opravte nebo vyměňte řídicí modul kompresoru.

Můžete pokračovat v jízdě?

S vypnutou klimatizací lze s vozidlem jet, ale chlazení může být omezené nebo vypnuté. Dokud závada nebude diagnostikována, kompresor nepoužívejte a řiďte se případným upozorněním na hybridní nebo elektrický systém, protože údaj teploty chrání výkonovou elektroniku kompresoru.