Co to znamená
Řídicí okruh pro regulační ventil chladiva B sady hybridní/EV baterie je nad očekávaným elektrickým rozsahem.
Stručný přehled
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Ovládací obvod regulačního ventilu chladicí kapaliny B sady akumulátoru ovládá ventil, který řídí průtok chladicí kapaliny chladicím systémem akumulátoru. Kód P0D1E se nastaví, když řídicí modul zjistí napětí obvodu vyšší, než je očekávaný rozsah. Příčinou může být vodič zkratovaný na napájení, přerušená cívka akčního členu nebo nadměrný odpor konektoru.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vodič zkratovaný na B+
- Rozpojené vinutí
- Zkorodované piny konektoru - vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Rozsvícená výstražná kontrolka EV/hybridního systému
- Snížený výkon nebo nouzový režim
- Nabíjení může selhat nebo se zpomalit
- Snížený elektrický dojezd
Jak závadu diagnostikovat
- Načtěte data freeze frame a živá data příkazu pro ventil B a stavu obvodu. Poznamenejte si související kódy řízení chlazení.
- Po vypnutí vozidla podle postupu výrobce zkontrolujte kabelový svazek ventilu B, zda nemá poškozenou izolaci nebo se nedotýká napájecího vodiče.
- Zkontrolujte, zda nejsou piny konektoru ventilu B zkorodované nebo nemají špatný kontakt, který může zvýšit odpor a ovlivnit naměřenou hodnotu obvodu.
- Podle schématu zapojení otestujte ovládací vodič na zkrat na B+ a postupem výrobce zkontrolujte kontinuitu cívky akčního členu.
- Porovnejte naměřené hodnoty obvodu se specifikací výrobce, opravte příčinu příliš vysoké hodnoty napětí a ověřte, že ventil B po zadání příkazu správně funguje.
Běžné opravy
- Opravte ovládací vodič zkratovaný na B+.
- Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované kontakty konektoru ventilu B.
- Opravte přerušení v obvodu cívky akčního členu.
- Pokud je cívka ventilu B přerušená nebo jinak nevyhoví stanovené zkoušce, vyměňte ventil.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud se zobrazí varování o chlazení akumulátoru nebo režim omezeného výkonu, omezte jízdu při vysokém zatížení a nabíjení, protože ventil B nemusí správně regulovat chlazení akumulátoru. Pokud vozidlo zobrazí varování před vysokou teplotou akumulátoru, zastavte.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.