P0B9C: Nízké napětí v obvodu snímání napětí T hybridní/elektrické baterie

Co to znamená

BMS detekuje nízkou úroveň signálu v obvodu kanálu T pro snímání napětí vysokonapěťové baterie. Měření napětí skupiny článků na tomto kanálu je nespolehlivé.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Systém správy baterie (BMS) snímá napětí jednotlivých skupin článků prostřednictvím samostatných kanálů; kanál T je jednou z těchto měřicích cest. Tento kód se nastaví, když je signál kanálu T pod očekávaným rozsahem BMS, takže údaj o napětí této skupiny v bateriovém bloku je nespolehlivý.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vodič snímání zkratovaný na kostru
2. Přerušený vodič snímání
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Svítí kontrolka systému EV/hybridního pohonu
• Snížený výkon nebo nouzový režim
• Nabíjení může selhat nebo probíhat pomaleji
• Snížený elektrický dojezd

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje uložte data zmrazeného rámce a porovnejte hlášené napětí kanálu T s hodnotami sousedních skupin článků, protože nízká nebo nevěrohodná hodnota pomáhá potvrdit dotčenou cestu.
2. S vozidlem vypnutým v souladu s bezpečnostním postupem výrobce pro vysoké napětí zkontrolujte přístupný konektor kanálu T a vedení snímacího vodiče, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo nevykazují známky zkratu na kostru.
3. Zkontrolujte, zda jsou kolíky konektoru kanálu T čisté, usazené a správně svírají; koroze nebo špatný kontakt mohou stáhnout signál na nízkou hodnotu.
4. Nechte kvalifikovaného technika přes hybridní pohony otestovat spojitost kabeláže kanálu T a zkraty na kostru pomocí postupu výrobce, protože otevření bateriového bloku může vystavit nebezpečnému napětí.
5. Pokud kabeláž a spoje projdou, porovnejte vstup kanálu T na modulu monitorování baterie se specifikací výrobce, abyste určili, zda je závada v obvodu nebo v modulu.

Běžné opravy

• Znovu usad'te konektor kanálu T, pokud je uvolněný.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované kolíky konektoru kanálu T pomocí schválené servisní metody.
• Opravte nebo vyměňte snímací kabeláž kanálu T, která je přerušená, poškozená nebo zkratovaná na kostru.
• Vyměňte nebo opravte modul monitorování baterie pouze v případě, že testování obvodu potvrdí vnitřní závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci a dlouhým jízdám, pokud má vozidlo snížený výkon nebo přejde do nouzového režimu; nabíjení může být rovněž omezené nebo nedostupné. Zajistěte včasnou diagnostiku hybridního systému a přestaňte řídit, pokud vozidlo zobrazuje varování vysokého napětí nebo bezpečnosti baterie.