P0AC0: Výkon systému chlazení hybridního akumulátoru

Co to znamená

Řídicí jednotka hybridního akumulátoru detekuje nevěrohodný signál nebo signál mimo přípustný rozsah v obvodu snímače A proudu akumulátoru. To poukazuje na problém se snímáním nebo v obvodu, nikoliv nutně na závadu chlazení akumulátoru jako takového.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač proudu akumulátoru hlásí proud tekoucí do hybridního akumulátoru nebo z něj; řídicí jednotka hybridního akumulátoru tuto hodnotu používá k řízení jeho provozu. Kód P0AC0 je zde popsán jako signál, který je nevěrohodný nebo mimo očekávaný rozsah, přestože název odkazuje na výkon systému chlazení; sám o sobě nepotvrzuje závadu chlazení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Porucha čerpadla chladicí kapaliny
2. Ucpaný chladič akumulátoru

Příznaky

• Může se rozsvítit výstražná kontrolka hybridního systému
• Snížený výkon nebo omezený hybridní provoz
• Ventilátor chlazení akumulátoru může hlučet nebo běžet častěji

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku (freeze frame) a naskenujte všechny hybridní moduly kvůli souvisejícím kódům, abyste identifikovali podmínky přítomné v okamžiku, kdy se signál snímače proudu stal nevěrohodným.
2. Porovnejte živá data snímače proudu akumulátoru A s ostatními hodnotami akumulátoru a pohonu za kontrolovaného provozního stavu; vyhledejte hodnotu, která neodpovídá očekávanému nabíjení nebo vybíjení.
3. Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače proudu akumulátoru A, zda nejsou uvolněné, zkorodované, poškozené nebo nevykazují známky přehřátí.
4. Zkontrolujte obvod snímače a jeho referenční a kostřicí obvod podle informací výrobce o zapojení a vyhledejte přerušení, zkraty nebo špatné připojení.
5. Pokud je naměřená hodnota proudu věrohodná, ale teploty akumulátoru nebo činnost chlazení jsou nenormální, zkontrolujte funkci nebo zablokování čerpadla chladicí kapaliny a chladiče akumulátoru.

Běžné opravy

• Opravte uvolněný, zkorodovaný nebo poškozený konektor či kabeláž snímače proudu.
• Obnovte špatné ukostření obvodu nebo referenční připojení.
• Vyměňte snímač proudu akumulátoru A, pokud testy potvrdí, že jeho signál je nevěrohodný.
• Opravte vadné čerpadlo chladicí kapaliny nebo uvolněte zablokovaný chladič akumulátoru, pokud samostatné kontroly chlazení potvrdí závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci nebo dlouhodobé jízdě s vysokým zatížením, pokud je snížený výkon nebo svítí hybridní výstraha. Zastavte, pokud se vozidlo přehřívá nebo ztrácí výkon; nepřetržitý provoz s nespolehlivými daty o proudu akumulátoru může vést k omezení hybridního provozu.