P0A4D: Nízký signál v okruhu snímače polohy generátoru

Co to znamená

Snímač polohy rotoru generátoru hlásí nízký signál v obvodu. Komutaci fází nelze spolehlivě řídit.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač polohy generátoru poskytuje údaje o úhlu rotoru pro řízení fází hybridního systému. Tento kód se uloží, když napětí obvodu snímače generátoru zůstává pod očekávaným rozsahem, často kvůli zkratu signálu na kostru nebo vnitřnímu zkratu snímače.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič ve zkratu na kostru
2. Vnitřní zkrat snímače
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka hybridního systému nebo kontrolka motoru
• Snížený hybridní výkon
• Možný režim sníženého výkonu

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte živé údaje polohy generátoru, zda signál není trvale nízký nebo nedochází ke ztrátě údajů o poloze.
2. Podle bezpečnostního postupu výrobce pro vysokonapěťový systém hybridní systém vypněte a zkontrolujte konektor snímače generátoru, zda není zkorodovaný, vlhký, nemá ohnuté kontakty nebo není špatně zasunutý.
3. Zkontrolujte signální vodič kabelového svazku snímače generátoru, zda není prodřený nebo zkratovaný na kostru.
4. Podle schématu zapojení výrobce zkontrolujte signální obvod na zkrat na kostru a napájecí a kostřicí připojení snímače.
5. Podle specifikace výrobce změřte obvod na straně snímače a řídicího modulu a rozlište závadu kabeláže od vnitřního zkratu snímače.
6. Pokud kabelový svazek vyhoví, podle postupu výrobce otestujte snímač polohy generátoru na vnitřní zkrat.

Běžné opravy

• Opravte signální vodič snímače generátoru zkratovaný na kostru.
• Očistěte nebo vyměňte zkorodované či poškozené kontakty konektoru.
• Opravte špatné napájecí nebo kostřicí připojení snímače.
• Pokud je snímač polohy generátoru zkratovaný uvnitř nebo nevyhovuje specifikaci výrobce, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon hybridního systému omezený, je aktivní nouzový režim nebo hrozí odstavení, vyhněte se jízdě, protože signál polohy generátoru je příliš nízký pro spolehlivé řízení. Pokud je vozidlo stále pojízdné, jezděte jen na krátké vzdálenosti a do diagnostiky se vyhněte náročnému provozu.