P0A33: Vysoký signál v okruhu snímače teploty hnacího motoru B

Co to znamená

Signál okruhu snímače teploty hnacího motoru B je nad očekávaným rozsahem. Kód identifikuje vysoký signál obvodu; konkrétní příčina závisí na vozidle.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty hnacího motoru B vysílá signál, který hybridní řídicí systém používá k posouzení zahřívání motoru. Kód P0A33 se uloží, když signál překročí očekávaný rozsah, často kvůli vytažení signálu na vysokou úroveň nebo přerušení obvodu snímače.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič ve zkratu na B+
2. Přerušený snímač
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená varovná kontrolka systému EV/hybridního systému
• Snížený výkon nebo točivý moment motoru
• Možný nouzový režim nebo vypnutí vozidla

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte data freeze frame a živou teplotu hnacího motoru B; ověřte, zda není údaj nevěrohodně vysoký nebo neměnný ve srovnání s ostatními teplotami.
2. Podle bezpečnostního postupu výrobce pro vysokonapěťový systém vozidlo vypněte a zkontrolujte konektor a kabelový svazek snímače hnacího motoru B, zda nejsou přerušené, poškozené, zkorodované nebo v kontaktu se zdrojem napájení.
3. Podle schématu zapojení zkontrolujte signální obvod na zkrat na B+ a průchodnost obvodu snímače podle postupu výrobce.
4. Porovnejte snímač teploty a kontakty konektoru se specifikací výrobce a zjistěte, zda není snímač přerušený nebo spojení příliš odporové.
5. Po opravě vymažte kód a diagnostickým přístrojem ověřte, že se teplota hnacího motoru B mění věrohodně.

Běžné opravy

• Opravte signální vodič zkratovaný na B+ nebo poškozený kabelový svazek v blízkosti hnacího motoru B.
• Očistěte nebo opravte zkorodované, uvolněné či roztažené kontakty konektoru snímače.
• Pokud je snímač teploty hnacího motoru B přerušený nebo neodpovídá specifikaci výrobce, vyměňte jej.
• Obnovte spojení přerušeného obvodu a poté ověřte živý údaj o teplotě.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte jízdu, protože hybridní systém může snížit točivý moment motoru nebo přejít do nouzového režimu, pokud nelze spolehlivě měřit teplotu hnacího motoru B. Vyhněte se prudké akceleraci; pokud se zobrazí výstraha omezeného výkonu nebo pohon začne fungovat nepředvídatelně, bezpečně zastavte a zajistěte servis.