Co to znamená
Snímač točivého momentu generátoru hlásí nízký signál v obvodu. Zpětná vazba točivého momentu generátoru je nespolehlivá. Poruchy kabeláže tohoto druhu obvykle způsobuje odřená izolace, vniknutí vody přes těsnění konektorů nebo zatlačené piny. Zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže určit místo závady.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Snímač točivého momentu generátoru poskytuje zpětnou vazbu používanou k řízení točivého momentu generátoru v hybridním pohonu. Tento kód se nastaví, když signál jeho obvodu klesne pod očekávaný rozsah, což ukazuje na nízký signál, jehož příčinou může být závada snímače, problém s kabeláží nebo špatný kontakt svorky.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Porucha snímače točivého momentu
- Porucha kabeláže
- Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Rozsvícená varovná kontrolka hybridního systému nebo kontrolka motoru
- Snížený hybridní výkon nebo akcelerace
- Možný trhaný nebo kolísavý přenos výkonu
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte živá data snímače točivého momentu generátoru, abyste ověřili nízký údaj za uvedených podmínek.
- Zkontrolujte konektor a kabelový svazek snímače točivého momentu generátoru, zda nejsou odřené, zasažené vlhkostí, zkorodované nebo nemají zatlačené piny.
- Podle informací o zapojení vozidla zkontrolujte, zda obvod snímače není přerušený, zkratovaný na kostru nebo nemá spoj s vysokým odporem.
- Podle specifikací výrobce změřte referenční, zemnicí a signální obvod, včetně kvality kontaktů svorek.
- Pokud obvody vyhovují kontrole, otestujte snímač točivého momentu generátoru na závadu nízkého výstupu.
Běžné opravy
- Opravte přerušenou, zkratovanou nebo poškozenou část kabeláže snímače točivého momentu generátoru.
- Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované svorky a obnovte pevný kontakt.
- Opravte vadné referenční nebo zemnicí spojení snímače.
- Pokud snímač točivého momentu generátoru nadále vytváří nízký signál i při funkčním obvodu, vyměňte jej.
Můžete pokračovat v jízdě?
Nízká zpětná vazba o točivém momentu generátoru může vést ke sníženému nebo nepravidelnému výkonu hybridního systému. Vyhněte se prudké akceleraci; pokud vozidlo přejde do nouzového režimu nebo výkon prudce poklesne, bezpečně zastavte a zajistěte diagnostiku.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.