P0A02: Obvod snímače teploty chladicí kapaliny výkonové elektroniky (CTS) – nízký signál

Co to znamená

Napětí v obvodu snímače teploty chladicí kapaliny výkonové elektroniky je nižší než očekávaný rozsah. Kód označuje nízký signál v obvodu; netýká se snímače teploty chladicí kapaliny motoru ani jeho vlivu na řízení paliva.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Snímač teploty chladicí kapaliny výkonové elektroniky hlásí teplotu chladicí kapaliny řídicí jednotce hybridního systému. Kód P0A02 se nastaví, když je signál obvodu snímače nižší než očekávaný rozsah řídicí jednotky, obvykle proto, že je signál přitahován ke kostře; týká se to okruhu chladicí kapaliny výkonové elektroniky, nikoli snímače chladicí kapaliny motoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na kostru v signálovém vodiči snímače
2. Vadný snímač teploty chladicí kapaliny výkonové elektroniky
3. Poškozený nebo zkorodovaný konektor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka hybridního systému nebo kontrolka motoru
• Možný snížený výkon hybridního systému

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data zmrazeného rámce a zkontrolujte údaj o teplotě na diagnostickém přístroji; nevěrohodná hodnota může potvrdit závadu nízkého signálu.
2. Zkontrolujte konektor snímače teploty chladicí kapaliny výkonové elektroniky a kabelový svazek, zda nejsou zkorodované, zasažené chladicí kapalinou či odřené nebo zda se signální vodič nedotýká kostry.
3. Po bezpečném vypnutí vozidla podle hybridních postupů výrobce zkontrolujte signální vodič na zkrat na kostru a ověřte správné usazení kontaktů konektoru.
4. Otestujte snímač a jeho kostřicí a referenční obvod podle postupu výrobce, abyste odlišil závadu snímače od závady kabeláže.
5. Opravte zjištěnou závadu, poté vymažte kód a ověřte, že živá naměřená teplota reaguje věrohodně.

Běžné opravy

• Opravte signální vodič zkratovaný na kostru.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované svorky konektoru a zajistěte spoj.
• Vyměňte snímač teploty chladicí kapaliny výkonové elektroniky, pokud stahuje obvod do nízkých hodnot.
• Opravte poškozené kostřicí nebo referenční připojení, pokud to testování odhalí.

Můžete pokračovat v jízdě?

Jezděte pouze v nezbytně nutné míře a vyhněte se provozu s vysokým výkonem, protože řídicí jednotka nemusí mít spolehlivý údaj o teplotě výkonové elektroniky. Zastavte, pokud klesne hybridní výkon nebo se objeví varování před přehřátím, protože další používání by mohlo poškodit invertor nebo související elektroniku.