Co to znamená
Řídicí modul zjistí přerušovanou závadu v obvodu snímače/spínače tlaku převodové kapaliny E.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Snímač/spínač tlaku převodové kapaliny E předává řídicímu modulu informace o tlaku pro řízení převodovky. Kód P0991 znamená, že se závada obvodu E objevuje a mizí; často ji způsobí uvolněný konektor nebo odřený kabelový svazek s přerušovaným kontaktem, nikoli trvale vysoký nebo nízký signál.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Nedostatečně zasunutý konektor
- Občasné prodření kabelového svazku
- Konektor s přerušovaným kontaktem při vibracích
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
- Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
- Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
- Prokluzování nebo cukání při řazení
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a prohlédněte živá data snímače E a stav kódu, abyste zjistili, kdy signál vypadává nebo kolísá.
- Zkontrolujte konektor snímače E, zda není nedostatečně zasunutý, zkorodovaný nebo znečištěný kapalinou a zda jeho kontakty pevně drží.
- Sledujte kabelový svazek snímače E v místech ohybů nebo kontaktu s převodovkou a okolními díly a hledejte odřená místa nebo přerušované spoje.
- Pomocí diagnostického přístroje sledujte signál snímače E a opatrně pohybujte konektorem a kabelovým svazkem; ověřte, zda se mění naměřená hodnota nebo stav závady.
- Pokud pohybem závadu nevyvoláte, otestujte obvod E a snímač za podmínek stanovených výrobcem, včetně kontroly přerušovaného přerušení nebo spojů s vysokým odporem.
Běžné opravy
- Konektor snímače E zcela zasuňte a zajistěte vedení kabelového svazku.
- Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované, uvolněné či opotřebené kontakty konektoru.
- Opravte odřenou kabeláž nebo přerušovaný spoj v obvodu E.
- Pokud signál snímače/spínače tlaku E při zkoušce vypadává a kabelový svazek je v pořádku, vyměňte jej.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud závada způsobuje náhlé tvrdé řazení, prokluzování nebo nouzový režim, nepokračujte v jízdě kromě dojezdu na bezpečné místo; přerušovaný signál může způsobit nepředvídatelné chování převodovky. Pokud převodovka řadí normálně, jeďte krátkou vzdálenost klidně k diagnostice a vyhněte se tažení přívěsu.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.