P0856: Vstupní signál kontroly trakce

Co to znamená

Vstupní signál kontroly trakce do ECM hlásí stav vstupního signálu. Snížení točivého momentu motoru při prokluzu kol nelze spolehlivě vyžádat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Systém kontroly trakce odesílá řídicí jednotce motoru signál, když je potřeba snížit točivý moment motoru. Tento kód označuje závadu tohoto vstupního signálu, takže si jednotky nemusí předávat použitelný požadavek na zásah kontroly trakce.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada modulu ABS/TCS
2. Závada komunikace mezi moduly

Příznaky

• Může svítit kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo chvění při řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte kódy v řídicích jednotkách motoru, ABS a kontroly trakce; mohou určit, na které straně výměny signálu závada vznikla.
2. Zkontrolujte živá data o stavu kontroly trakce a ověřte, zda řídicí jednotka motoru přijímá požadavek, když systém hlásí zásah.
3. Zkontrolujte konektory řídicí jednotky ABS/kontroly trakce a kabeláž či síťovou cestu k řídicí jednotce motoru, zda nejsou poškozené, uvolněné nebo zkorodované.
4. Podle postupů výrobce zkontrolujte napájení a kostru jednotek a stav komunikační sítě.
5. Pokud kontrola kabeláže a sítě vyhoví, ověřte konfiguraci jednotek a komunikaci, než usoudíte, že je některá jednotka vadná.

Běžné opravy

• Obnovte uvolněné nebo zkorodované připojení řídicí jednotky ABS/kontroly trakce.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo připojení komunikační sítě mezi jednotkami.
• Pokud to potvrzují výsledky diagnostiky, opravte směrování přes bránu nebo problém s konfigurací.
• Po potvrzení závady kontrolou obvodů opravte nebo vyměňte vadnou řídicí jednotku ABS/kontroly trakce či motoru.

Můžete pokračovat v jízdě?

Kontrola trakce nebo snižování točivého momentu motoru nemusí být k dispozici a převodovka může přejít do ochranného režimu. Jezděte opatrně pouze po suchých silnicích, pokud vozidlo stále normálně řadí a brzdí; vyhněte se kluzkým podmínkám a zastavte, pokud je řazení nebezpečné.