P07DD: Nesprávné řazení ze 2. stupně

Co to znamená

Řídicí jednotka převodovky zjistila nesprávné řazení ze 2. stupně. Kód nespecifikuje, která součást způsobila chybu řazení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Při přeřazení z 2. stupně TCM sleduje rychlostní signály převodovky a načasování řazení, aby ověřil, že požadovaná změna proběhne správně. Tento kód označuje nesprávné přeřazení z 2. stupně, ale neurčuje konkrétní solenoid, hydraulickou závadu ani příslušný třecí prvek.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zadrhávající nebo nesprávně fungující řadicí elektromagnetický ventil
2. Nízká hladina nebo zhoršená kvalita převodového oleje
3. Ztráta hydraulického tlaku nebo závada v rozváděči (hydraulickém bloku)
4. Opotřebovaná nebo poškozená spojka či třecí prvek
5. Vnitřní opotřebení nebo poškození převodovky

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte požadovaný a skutečný stupeň, otáčky a související kódy převodovky, abyste zjistili podmínky při přeřazení z 2. stupně.
2. Podle předepsaného postupu výrobce zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny a hledejte netěsnosti, které mohou ovlivnit tlak při řazení.
3. Zkontrolujte kabeláž a konektory solenoidů a snímačů otáček, zda nejsou poškozené, zkorodované, zasažené kapalinou nebo nemají uvolněné svorky.
4. Při bezpečné zkušební jízdě sledujte živá data a zjistěte, zda je přeřazení požadováno a zda údaje o otáčkách převodovky ukazují opožděnou nebo neúplnou změnu.
5. Pokud jsou signály věrohodné, otestujte funkci solenoidů a hydraulický tlak podle postupů výrobce a poté zkontrolujte příslušnou spojku nebo třecí prvek.

Běžné opravy

• Opravte případnou netěsnost kapaliny a upravte její hladinu podle předepsaného postupu.
• Pokud to podporují výsledky kontroly a servisní pokyny, vyměňte znehodnocenou nebo nesprávnou kapalinu.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo připojení v obvodech řadicích solenoidů a snímačů otáček.
• Vyměňte solenoid, jehož závadu potvrdily elektrické a funkční testy.
• Opravte potvrzenou závadu tlaku v tělese ventilů nebo opotřebenou spojku či třecí prvek.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud přeřazení z 2. stupně způsobuje výrazné prokluzování, chvění nebo přechod do nouzového režimu, bezpečně zastavte a zajistěte opravu; další prokluzování může způsobit větší poškození. Pokud jsou příznaky mírné, do diagnostiky se vyhněte prudké akceleraci a tažení přívěsu.