P078C: Nízká úroveň signálu v ovládacím obvodu solenoidu časování řazení B

Co to znamená

V ovládacím obvodu solenoidu časování řazení B je trvale nízká úroveň signálu – příčinou může být zkrat na kostru.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Solenoid časování řazení B je ventil převodovky ovládaný prostřednictvím elektrického obvodu jednotkou TCM. Tento kód nízké úrovně obvodu se nastaví, když monitorovaný ovládací signál pro solenoid B zůstává pod očekávaným rozsahem, obvykle proto, že je řídicí vodič zkratován na kostru nebo má cívka vnitřní zkrat.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na kostru ve vodičích ovládání elektromagnetického ventilu
2. Vnitřní zkrat cívky elektromagnetického ventilu B pro časování řazení
3. Poškozený konektor nebo zkorodované svorky
4. Závada výstupního obvodu řídicího modulu převodovky

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící přeřazení
• Možný nouzový režim (převodovka zůstane zařazená v jednom stupni)
• Prokluzování nebo škubání při řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zachyťte data zmrazeného rámce a zkontrolujte živá data převodovky ohledně příkazu pro solenoid B a stavu obvodu při detekci nízkého stavu.
2. Zkontrolujte konektor solenoidu B a svazek na rozmačkanou izolaci, korozi, vniknutí kapaliny nebo dotyk vodiče s kostrou.
3. S odpojeným napájením podle servisního postupu otestujte řídicí vodič solenoidu B na zkrat na kostru.
4. Změřte odpor cívky solenoidu B a porovnejte jej se specifikací výrobce, abyste zkontrolovali vnitřní zkrat.
5. Pokud testy kabeláže a cívky projdou, ověřte funkci budiče TCM pomocí diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte řídicí vodič solenoidu B v místě, kde je zkratován na kostru.
• Vyčistěte nebo vyměňte poškozené, zkorodované svorky konektoru.
• Vyměňte solenoid časování řazení B, pokud je potvrzen zkrat v jeho cívce.
• Opravte budič TCM až poté, co testy potvrdí, že kabeláž a solenoid jsou v pořádku.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se tažení přívěsu, jízdě do prudkých svahů a prudké akceleraci a zajistěte včasnou diagnostiku, protože solenoid B nemusí správně ovládat řazení. Pokud převodovka prokluzuje, ztrácí stupně nebo přechází do omezeného provozního režimu, přestaňte jezdit, abyste omezili další poškození.