P0761: Chybná funkce řadicího solenoidu C nebo zablokovaný v zavřeném stavu

Co to znamená

Chybná funkce řadicího solenoidu C: součást je elektricky v pořádku, ale její odezva neodpovídá povelu. Řadicí solenoidy směřují hydraulický tlak v převodovce k zařazení rychlostních stupňů; poruchy způsobují tvrdé, opožděné nebo vynechané řazení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řadicí solenoid C ovládá hydraulický průtok při určitých změnách rychlostního stupně; konkrétní využití závisí na konstrukci převodovky. Řídicí modul převodovky (TCM) porovnává požadovanou činnost solenoidu C s reakcí převodovky. Kód P0761 se nastaví, když se zdá, že elektrický okruh solenoidu funguje, ale hydraulická odezva nebo změna rychlostního stupně je příliš pomalá, slabá nebo chybí.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zaseknutí nebo zadrhávání řadicího solenoidu C
2. Znečištěný nebo degradovaný převodový olej
3. Omezení v hydraulickém kanálu nebo hydraulickém rozvaděči
4. Vnitřní opotřebení převodovky ovlivňující hydraulický tlak

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom rychlostním stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data freeze frame a kódy převodovky, poté poznamenejte, kdy se problém s řazením objevil a zda TCM požadoval činnost solenoidu C.
2. Zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny postupem předepsaným pro vozidlo, protože nízká hladina, zhoršený stav nebo znečištění kapaliny mohou narušovat hydraulickou odezvu solenoidu C.
3. Zkontrolujte konektor převodovky a přístupnou kabeláž, zda nejsou zasažené kapalinou, zkorodované, nemají uvolněné piny nebo nejsou poškozené, což by mohlo narušit činnost solenoidu C.
4. Během kontrolní jízdy, pokud je bezpečná, porovnejte požadovanou činnost solenoidu C s údaji o rychlostním stupni a otáčkách vstupní a výstupní hřídele. Zjistěte, kdy odezva neodpovídá požadavku.
5. Podle postupů výrobce otestujte solenoid C a činnost jeho hydraulického kanálu nebo tělesa ventilů. Pokud jsou solenoid i přívod kapaliny v pořádku, posuďte vnitřní opotřebení.

Běžné opravy

• Upravte hladinu kapaliny nebo proveďte servis znečištěné kapaliny a filtru podle specifikace převodovky.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo vyčistěte a zajistěte konektor solenoidu C.
• Vyčistěte nebo vyměňte váznoucí řadicí solenoid C.
• Opravte omezený kanál nebo šoupátko tělesa ventilů, které ovlivňuje solenoid C.
• Opravte vnitřní opotřebení převodovky, které způsobuje nedostatečný hydraulický tlak.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud převodovka řadí opožděně nebo tvrdě, prokluzuje nebo přejde do nouzového režimu, vyhněte se tažení, prudké akceleraci a dlouhým jízdám. Pokračování v jízdě s prokluzem nebo vynecháváním přeřazení může zvýšit poškození převodovky; zastavte, pokud vozidlo nedokáže udržet bezpečný rychlostní stupeň.