P075E: Přerušovaná závada řadicího solenoidu G

Co to znamená

V okruhu řadicího solenoidu G byla zjištěna přerušovaná porucha. Kód neurčuje příčinu ani nestanoví, že porucha je hydraulická.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Řadicí solenoid G je elektricky ovládaný ventil a jeho okruh umožňuje řídicímu modulu řídit hydraulický průtok v převodovce. Tento kód se nastaví, když je signál okruhu přerušovaný, což může způsobit uvolněné spojení, vibrace nebo závada uvnitř solenoidu závislá na teplotě.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Uvolněný konektor na převodovce
2. Přerušovaná závada při zahřátí uvnitř solenoidu
3. Konektor s přerušovaným kontaktem vlivem vibrací

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom rychlostním stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte kódy převodovky a živý stav solenoidu G, abyste určili, kdy signál začne kolísat.
2. Zkontrolujte konektor převodovky a svazek solenoidu G, zda nejsou uvolněné, zkorodované, zasažené kapalinou nebo v kontaktu s vibrujícími součástmi.
3. Podle schématu zapojení a postupu výrobce zkontrolujte průchodnost okruhu a případné zkraty; svazkem přitom opatrně pohybujte.
4. Během kontrolovaného testu, při kterém opatrně pohybujete konektorem a svazkem, sledujte pomocí diagnostického přístroje stav okruhu solenoidu G.
5. Pokud kabeláž vyhoví, zopakujte test vinutí solenoidu G za studena a za tepla podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Znovu usaďte a zajistěte uvolněný konektor převodovky.
• Vyčistěte zkorodované kontakty a vyměňte poškozená těsnění konektoru.
• Opravte prodřenou kabeláž a zajistěte svazek mimo dosah vibrujících součástí.
• Pokud řadicí solenoid G při testech závislých na teplotě vykazuje přerušovanou závadu, vyměňte jej.
• Opravte přerušovanou závadu okruhu zjištěnou při kontrole průchodnosti.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud se výstraha vrátí nebo se změní chování při řazení, omezte jízdy a do diagnostiky přerušované závady se vyhněte tažení a prudké akceleraci. Okruh může náhle vypadnout a způsobit tvrdé řazení nebo nouzový režim.