P0739: Vysoké napětí ve výstupním okruhu otáček motoru z TCM

Co to znamená

Stejně jako u P0737, ale výstup je zkratovaný na napájení. Tyto závady vedení obvykle způsobuje prodření izolace, vniknutí vody přes těsnění konektoru nebo zatlačený kontakt. Zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže místo závady odhalit.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Modul řízení převodovky (TCM) používá výstupní obvod otáček motoru k přijímání nebo hlášení informací o otáčkách motoru používaných při řízení převodovky. P0739 se uplatní, když tento obvod vykazuje vysoké napětí, což se může stát, pokud je signálový vodič zkratován na napájecí napětí nebo má konektor špatný kontakt.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Výstupní vedení zkratováno na napájení
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, zpožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a porovnejte signál otáček motoru z diagnostického přístroje s otáčkami motoru a souvisejícími daty převodovky, abyste zjistili, kdy k vysoké hodnotě dochází.
2. Zkontrolujte vodič výstupu otáček motoru a jeho konektory, zda nejsou prodřené, zda do nich vnikla voda, nejsou zkorodované, nemají vysunuté piny nebo se nedotýkají napájecího vodiče.
3. Se zapnutým obvodem jemně pohněte přístupným svazkem kabelů a sledujte změnu hodnoty na diagnostickém přístroji, která pomáhá lokalizovat přerušovaný zkrat.
4. Pomocí schématu zapojení vozidla zkontrolujte, zda není signálový vodič zkratován na napájení, a zkontrolujte lícování pinů konektoru a průchodnost podle specifikace výrobce.
5. Pokud kabeláž a konektory prošly kontrolou, otestujte příslušný zdroj signálu otáček a obvod TCM podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte prodřenou nebo přiskřípnutou kabeláž, která se dotýká zdroje napájení.
• Vysušte, očistěte nebo opravte konektor poškozený vodou či zkorodovaný a obnovte správné lícování pinů.
• Zajistěte svazek mimo místa tření a napájecí kabeláž.
• Opravte nebo vyměňte vadný zdroj signálu otáček nebo TCM až po potvrzení testem obvodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci a dlouhým jízdám, pokud jsou řazení hrubá, zpožděná nebo chybějí. Pokud převodovka přejde do nouzového režimu nebo prokluzuje, zastavte na bezpečném místě; další provoz může zhoršit poškození převodovky.