Co to znamená
Kontrolní porovnání signálů řízení točivého momentu zjistilo nesrovnalost, kterou bezpečnostní strategie považuje za kritickou (např. riziko nechtěného zrychlení), a nařídilo vypnutí motoru kvůli ochraně řidiče.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
Jak to funguje
Systém řízení točivého momentu porovnává požadavky na točivý moment motoru a související signály hnacího ústrojí, aby udržoval výkon motoru pod kontrolou. Kód P06AF znamená, že jednotka zjistila kritický nesoulad a jako ochranné opatření přikázala vypnutí motoru; samotný kód neurčuje, který vstup nebo jednotka závadu způsobily.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Závada vstupu nebo řídicího systému řízení točivého momentu
- Nesouhlasící nebo nevěrohodné signály točivého momentu
- Závada kabeláže nebo konektoru hnacího ústrojí
- Závada řídicí jednotky
Příznaky
- Svítí kontrolka závady motoru
- Možný nouzový režim nebo nemožnost nastartovat
- Více navazujících závad v různých řídicích jednotkách
- Po opravě může být nutné provést reset a opětovné naučení
Jak závadu diagnostikovat
- Před uložením dat freeze frame a načtením všech jednotek nemažte kód; hledejte závady točivého momentu, škrticí klapky, akcelerátoru a komunikace.
- Prohlédněte live data požadovaného, skutečného nebo vypočteného točivého momentu, polohy akcelerátoru a polohy škrticí klapky, abyste našli nesouhlasné nebo vypadávající signály.
- Zkontrolujte příslušné konektory, kostřicí spoje a svazky hnacího ústrojí, zda nejsou uvolněné, zkorodované, odřené nebo poškozené, což by mohlo přerušit signály související s točivým momentem.
- Podle schématu zapojení vozidla otestujte obvody uvedené v doprovodných kódech, včetně průchodnosti a zkratů, postupem výrobce.
- Pokud jsou vstupní obvody v pořádku, postupujte podle diagnostického postupu výrobce a zkontrolujte software řízení točivého momentu a funkci jednotky.
Běžné opravy
- Zajistěte nebo vyčistěte uvolněný či zkorodovaný konektor hnacího ústrojí.
- Opravte poškozené vedení nebo kostřicí spoje ovlivňující signály řízení točivého momentu.
- Vyměňte vadný snímač nebo řídicí součást určenou na základě testů obvodů a live dat.
- Vadnou jednotku opravte nebo vyměňte až po kontrole jejího napájení, kostřicích spojů, vstupů a softwaru.
Můžete pokračovat v jízdě?
Po neočekávaném vypnutí motoru nepokračujte v jízdě a nejezděte, pokud hrozí, že se motor znovu vypne; ztráta výkonu vám může znemožnit udržet rychlost provozu nebo bezpečně manévrovat. Před návratem vozidla do běžného provozu nechte závadu diagnostikovat.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.