P0606: Procesor ECM/PCM

Co to znamená

Selhal interní autotest procesoru řídicí jednotky ECU. Jde o závažnou závadu modulu – ECU obvykle aktivuje nouzový režim a do výměny nebo opravy nemusí plně komunikovat s diagnostickým přístrojem.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řídicí modul motoru nebo hnacího ústrojí (ECM/PCM) při řízení funkcí motoru provádí vnitřní kontroly procesoru a paměti. P0606 se nastaví, pokud tyto kontroly zjistí závadu procesoru; provoz modulu může narušit také nízké napětí, špatné připojení modulu nebo poškození vodou, proto je nutné tyto příčiny vyloučit.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada interního procesoru nebo paměti
2. Vniknutí vody do modulu nebo koroze modulu
3. Zastaralý software modulu; problém může vyřešit přeprogramování

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Možný nouzový režim nebo nemožnost nastartovat
• Více následných závad napříč moduly
• Po opravě může být nutný reset nebo opětovné naučení

Jak závadu diagnostikovat

1. Před vymazáním čehokoli zaznamenejte všechny kódy modulů a informace freeze frame, protože rozsáhlé závady komunikace nebo napětí mohou ukazovat spíše na problém napájení než na izolovanou závadu procesoru.
2. Zkontrolujte stav akumulátoru a nabíjecí napětí a podle specifikace výrobce zkontrolujte napájecí a zemnicí připojení ECM/PCM.
3. Zkontrolujte konektor modulu a jeho okolí, zda do nich nevnikla voda, zda nejsou zkorodované nebo poškozené piny či namáhaný kabelový svazek.
4. Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte komunikaci s modulem a ověřte, zda se P0606 vrací po odstranění případných problémů s napájením, ukostřením nebo připojením.
5. Pokud jsou napájení a připojení v pořádku a vnitřní závada přetrvává, podle postupu výrobce potvrďte závadu modulu a ověřte dostupnost aktualizací softwaru.

Běžné opravy

• Obnovte správnou funkci slabého akumulátoru nebo nabíjecí soustavy, pokud narušují napětí modulu.
• Vyčistěte a zajistěte napájecí, zemnicí nebo konektorové kontakty ECM/PCM.
• Opravte kabeláž poškozenou vodou nebo odstraňte příčinu vnikání vody do modulu.
• Pokud je závada potvrzena a postup výrobce to připouští, ECM/PCM přeprogramujte nebo vyměňte.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud motor zhasíná, přejde do nouzového režimu nebo znovu nenastartuje; ztráta řízení motoru může ohrozit bezpečnost. Pokud běží normálně, omezte používání na cestu do servisu, protože přetrvávající závada procesoru může způsobit náhlé problémy s jízdou nebo startováním.