P05FC: Funkce tlaku paliva při studeném startu, řada 2

Co to znamená

Při studeném startu řídicí jednotka ECU u systémů s přímým vstřikováním zvyšuje tlak v palivové liště, aby se palivo lépe rozprášilo. Požadovaného tlaku na řadě 2 není dosaženo v kalibrovaném časovém limitu. Typickou příčinou je vysokotlaké čerpadlo se sníženým výkonem za studena nebo regulátor tlaku, který za studena vázně.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

U systémů, které sledují tlak paliva při studeném startu pro jednotlivé řady válců, řídicí modul motoru kontroluje, zda řada 2 dosáhne požadovaného tlaku v povoleném čase po studeném startu. P05FC znamená, že průběh tlaku v řadě 2 této kontrole nevyhověl; samotný kód neprokazuje, zda je vadné čerpadlo, regulace tlaku, snímač nebo kabeláž.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Příliš nízký tlak paliva při studeném startu
2. Závada regulátoru tlaku paliva nebo jeho řízení
3. Vadný snímač tlaku nebo jeho vedení

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Obtížné startování, nemožnost nastartovat nebo zhasínání motoru při zatížení
• Ztráta výkonu, zejména při vysokém zatížení nebo otáčkách
• Možné prodloužené protáčení motoru při startování

Jak závadu diagnostikovat

1. Před vymazáním kódů zaznamenejte data freeze frame a během události studeného startu poznamenejte teplotu motoru, dobu startování a hodnoty tlaku paliva v řadě 2.
2. Zkontrolujte kabeláž a konektory snímače tlaku paliva řady 2, zda nejsou poškozené, uvolněné, zkorodované nebo vystavené teplu, a prověřte úniky paliva.
3. Pomocí dat z diagnostického přístroje porovnejte požadovaný a naměřený tlak paliva v řadě 2 během studeného startu se specifikací výrobce.
4. Než vyměníte snímač, zkontrolujte, zda jeho signál a obvod vykazují věrohodné hodnoty a zda není vadná kabeláž.
5. Pokud jsou signály snímače a kabeláž v pořádku, otestujte příslušný regulátor tlaku a vysokotlaké napájení palivem podle servisního postupu vozidla.

Běžné opravy

• Opravte uvolněný nebo poškozený konektor či vodič snímače tlaku v řadě 2.
• Pokud signál při testování nevyhoví, vyměňte vadný snímač tlaku paliva řady 2.
• Pokud testy potvrdí, že regulátor tlaku nebo řídicí součást nedokáže udržet tlak při studeném startu, opravte ji nebo vyměňte.
• Pokud vysokotlaká palivová soustava nevyhoví předepsané tlakové zkoušce, opravte její slabou součást.

Můžete pokračovat v jízdě?

Obtížné startování, zhasínání nebo ztráta výkonu mohou způsobit nespolehlivý provoz, zejména při zatížení; pokud se tyto příznaky objeví, vyhněte se jízdě s vysokým zatížením. Pokud motor zhasíná nebo spolehlivě nestartuje, přestaňte s vozidlem jezdit a nechte diagnostikovat závadu tlaku paliva.