P05EB: Příliš nízká teplota na vstupu katalyzátoru SCR NOx při studeném startu

Co to znamená

Stejně jako u P22FF, ale konkrétně během fáze studeného startu. Teplota na vstupu katalyzátoru SCR nedosahuje prahové hodnoty potřebné ke snížení emisí NOx, takže nelze povolit vstřikování redukčního činidla.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém SCR pro následné zpracování výfukových plynů používá katalyzátor ke snižování oxidů dusíku ve výfukových plynech a snímač vstupní teploty hlásí, jak jsou výfukové plyny před vstupem do katalyzátoru horké. Tento kód studeného startu se nastaví, když naměřená vstupní teplota během časového okna studeného startu nedosáhne požadovaného prahu, takže pro tuto fázi nelze povolit vstřikování redukčního činidla.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Teplota výfukových plynů zůstává během studeného startu pod požadovanou prahovou hodnotou
2. Závada snímače teploty nebo jeho kabeláže
3. Porucha ohřevu výfukového systému nebo řízení dodatečné úpravy spalin

Příznaky

• Může se rozsvítit kontrolka motoru
• Možná závada emisí

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a živé údaje během studeného startu pro vstupní teplotu SCR a její změnu při zahřívání.
2. Po vychladnutí vozidla porovnejte údaj vstupní teploty s okolní teplotou a případnými dalšími údaji o teplotě výfukových plynů; hledejte nevěrohodnou odchylku.
3. Zkontrolujte snímač vstupní teploty SCR, jeho konektor a blízkou kabeláž, zda nejsou poškozené teplem, zkorodované nebo uvolněné.
4. Zkontrolujte, zda v blízkosti vstupu do katalyzátoru nedochází k únikům výfukových plynů nebo poškození systému následného zpracování, které by mohly ovlivnit zahřívání nebo údaj snímače.
5. Při studeném startu otestujte obvod teplotního snímače a jeho odezvu podle specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Znovu připojte uvolněný konektor snímače vstupní teploty SCR.
• Opravte poškozenou kabeláž snímače nebo kabeláž ovlivněnou teplem.
• Opravte únik výfukových plynů v blízkosti vstupu do katalyzátoru SCR.
• Vyměňte teplotní snímač, který nevyhoví testu odezvy nebo obvodu.
• Opravte zjištěnou závadu zahřívání nebo řízení systému následného zpracování výfukových plynů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo nehlásí varování teploty ani omezení výkonu, obvykle můžete krátce pokračovat v jízdě, ale do obnovení správného zahřívání systému mohou být zhoršené emisní parametry. Vyhněte se zbytečným cestám s opakovanými studenými starty a závadu vyřešte před emisní kontrolou.