P059C: Vysoké napětí v obvodu snímače polohy aktivní mřížky chladiče A

Co to znamená

Stejné jako P059A, přičemž napětí signálu je nad plausibilním rozsahem. Závady kabeláže tohoto druhu obvykle pocházejí z prodření, vniknutí vody do těsnění konektorů nebo vysunutí pinů – test zahýbáním s kabelovým svazkem, když je kód aktivní, často potvrdí místo závady.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Snímač polohy aktivní mřížky chladiče A hlásí řídicímu modulu polohu mřížky. P059C se nastaví, když je signál snímače A vyšší než očekávaný rozsah, často kvůli zkratu signálního vodiče na napájecí napětí; modul nemusí vědět, zda je mřížka otevřená, nebo zavřená.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signál zkratovaný na napájení
2. Zkorodované póly konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí kabel přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Kontrolka závady motoru (check-engine)
• Varování aktivních žaluzií mřížky, pokud jsou jimi vybaveny
• Žaluzie mohou zůstat otevřené nebo zavřené

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje potvrďte kód P059C a porovnejte živá data polohy mřížky chladiče A s požadovanou polohou, abyste ověřili, že je signál vysoký nebo nevěrohodný.
2. Zkontrolujte kabeláž snímače A a konektor u mřížky, zda není skřípnutý vodič v kontaktu s B+, nejsou odřené, zasažené vodou či korozí nebo nemají zatlačené piny.
3. Podle schématu zapojení otestujte signál snímače A na zkrat na napájecí napětí a zkontrolujte kontakt svorek konektoru.
4. Při sledování údaje snímače pohybujte svazkem, abyste našli přerušovaný vysoký signál.
5. Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte snímač A a řídicí modul mřížky podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Opravte nebo přeložte skřípnutý signální vodič snímače A, který se dotýká napájecího vodiče.
• Opravte odřenou kabeláž a zajistěte ji mimo napájecí vodiče.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované či poškozené svorky konektoru snímače.
• Snímač polohy nebo řídicí modul vyměňte až poté, co signální obvod úspěšně projde testem.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud teplota motoru zůstává normální, obvykle můžete jet, ale pečlivě ji sledujte, protože mřížka nemusí správně reagovat. Pokud zůstane zavřená a motor se začne přehřívat, zastavte.