P0553: Vysoký vstupní signál v obvodu snímače nebo spínače tlaku posilovače řízení

Co to znamená

Řídicí modul zjistí vysokou vstupní hodnotu z obvodu snímače nebo spínače tlaku posilovače řízení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Obvod snímače tlaku posilovače řízení hlásí řídicímu modulu zatížení řízení, aby modul mohl pomoci udržovat volnoběh motoru při otáčení volantem. Kód P0553 se nastaví, když je vstupní signál obvodu vyšší, než se očekává. Příčinou může být zkrat na napájení, vadný spoj nebo snímač.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat obvodu snímače na napájení
2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý u zdroje B+

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru
• Při otáčení volantem v nízké rychlosti mohou otáčky volnoběhu klesat nebo kolísat

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte freeze frame a zaznamenejte, zda vysoký signál souvisí s otáčením volantem nebo změnou volnoběhu.
2. Zkontrolujte kabelový svazek snímače tlaku, zda není skřípnutý nebo se nedotýká zdroje napájení, a konektor, zda není zkorodovaný nebo nemá posunuté kontakty.
3. Podle schématu zapojení porovnejte napájení, kostru a signální spoje obvodu se specifikací výrobce.
4. Změřte signál na straně snímače i řídicího modulu a vyhledejte zkrat na napájení nebo přerušený spoj.
5. Pokud kabeláž vyhoví, podle postupu výrobce otestujte snímač nebo spínač tlaku posilovače řízení.

Běžné opravy

• Zajistěte konektor a opravte uvolněné nebo zkorodované kontakty.
• Opravte skřípnutou kabeláž nebo izolaci, která umožňuje kontakt signálního vodiče se zdrojem napájení.
• Opravte při testování zjištěné přerušení nebo zkrat obvodu.
• Pokud snímač nebo spínač tlaku vytváří vysoký signál i při ověřeném obvodu, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud řízení i chod motoru zůstávají normální, jeďte opatrně a při pomalém zatáčení sledujte změny volnoběhu. Nejezděte, pokud motor zhasíná nebo se řízení chová nezvykle.