Chybový kód OBD-II

P053A: Řídicí obvod vyhřívání odvětrání klikové skříně – přerušený obvod

Co to znamená

Vyhřívání větve A systému PCV, které za chladného počasí brání tvorbě ledové zátky v hadici odvětrání klikové skříně, má přerušený řídicí obvod. Bez něj může kondenzát zamrznout a zablokovat průtok v systému PCV, čímž nebezpečně vzroste tlak v klikové skříni.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Ohřívač PCV ohřívá větev A odvětrání klikové skříně, aby za chladného počasí pomáhal bránit zamrzání vlhkosti a ucpání odvětrání. Řídicí modul motoru sleduje řídicí obvod ohřívače a kód P053A nastaví, když zjistí přerušený obvod. Ohřívač se tak nemusí zapnout, když dostane povel.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Přerušená kabeláž nebo topné těleso
  2. Kontakt vysunutý z těla konektoru
  3. Prasklý pájený spoj uvnitř modulu nebo snímače

Příznaky

  • Svítí kontrolka závady motoru
  • V chladném počasí může docházet k nepravidelnému volnoběhu nebo potížím s odvětráním klikové skříně

Jak závadu diagnostikovat

  1. Zkontrolujte freeze frame a související kódy. Zaznamenejte, zda závada nastala za nízkých teplot nebo při povelu k zapnutí ohřívače PCV.
  2. Zkontrolujte konektor ohřívače PCV větve A, kabelový svazek a těleso ohřívače, zda nejsou odpojené, nemají poškozenou kabeláž, zatlačené piny nebo známky poškození teplem či vlhkostí.
  3. Podle schématu zapojení a diagnostického postupu výrobce zkontrolujte průchodnost topného článku i řídicího obvodu a zjistěte, zda nejsou přerušené.
  4. Za stanovených zkušebních podmínek ověřte napájecí a řídicí stranu ohřívače a určete, zda je příčinou přerušení topný článek, kabeláž, konektor nebo řídicí prvek.
  5. Po opravě vymažte kód a ověřte, že obvod funguje podle povelu. Za chladného počasí také zkontrolujte, zda hadice PCV není ucpaná ledem nebo kondenzátem.

Běžné opravy

  • Znovu připojte konektor ohřívače PCV větve A a zajistěte kabelový svazek.
  • Opravte přerušený nebo poškozený vodič či kontakt v obvodu ohřívače.
  • Pokud je topný článek ohřívače PCV větve A přerušený, ohřívač vyměňte.
  • Potvrzenou závadu řídicího modulu nebo vnitřního spoje opravte až po kontrole ohřívače a kabeláže.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží normálně, mohou být možné krátké jízdy, ale do kontroly ohřívače a větve PCV se vyhněte delšímu provozu v mrazivém počasí. Ucpaná nebo zamrzlá hadice odvětrání může zvýšit tlak v klikové skříni a vést k únikům oleje nebo poškození motoru.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást

Související kódy v okolí