P0519: Výkon systému regulace volnoběhu

Co to znamená

Systém regulace volnoběhu je elektricky v pořádku, ale skutečné proudění vzduchu na volnoběh neodpovídá požadované hodnotě — typické pro lepící ventil, netěsnost v sání nebo usazeniny karbonu kolem otvoru škrticí klapky.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém regulace volnoběhu dávkuje obtokový vzduch, aby motor při zavřené škrticí klapce udržoval požadované volnoběžné otáčky. Kód P0519 se nastaví, když elektrické ovládání funguje, ale výsledný průtok vzduchu při volnoběhu nebo otáčky neodpovídají povelu modulu. Příčinou může být váznoucí ventil nebo netěsnost sání, která mění průtok vzduchu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ventil IAC se zasekává kvůli karbonu
2. Netěsnost sání narušuje regulaci průtoku vzduchu při volnoběhu

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Otáčky volnoběhu příliš vysoké, příliš nízké nebo nestabilní
• Možné zhasínání motoru na volnoběh nebo po studeném startu

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte údaje freeze frame a porovnejte v živých datech požadované a skutečné volnoběžné otáčky a polohu IAC; zjistěte, zda odezva průtoku vzduchu za povelem zaostává nebo jej překračuje.
2. Zkontrolujte hadice sání, podtlakové přípojky a prostor škrticí klapky, zda nejsou uvolněné nebo netěsné a nezvyšují či nestabilizují volnoběh.
3. Zkontrolujte, zda na ventilu IAC a ve vrtání škrticí klapky nejsou karbonové usazeniny, které by mohly omezovat obtokový průtok vzduchu nebo způsobovat váznutí ventilu.
4. Vhodnou zkouškou netěsnosti sání a porovnáním odezvy IAC podle postupu výrobce rozlište netěsnost od váznoucího ventilu.
5. Pokud je sání těsné a čisté, ale skutečné volnoběžné otáčky stále neodpovídají povelu, otestujte ventil IAC a jeho vzduchový kanál.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo vyměňte netěsnou hadici sání či podtlaku.
• Vhodným postupem odstraňte karbonové usazeniny z kanálu ventilu IAC a vrtání škrticí klapky.
• Opravte netěsné těsnění sání nebo jinou potvrzenou podtlakovou netěsnost.
• Pokud vyčištění a kontrola průtoku vzduchu neobnoví regulaci volnoběhu podle povelu, vyměňte váznoucí ventil IAC.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud motor zhasíná, má příliš vysoké volnoběžné otáčky nebo nedokáže udržovat předvídatelný volnoběh, protože při pomalých manévrech může ztratit výkon. Pokud je chod stabilní, jeďte opatrně a závadu brzy vyřešte, protože špatná regulace volnoběhu může zvýšit emise a způsobit zhasnutí motoru.