P04DB: Systém odvětrávání klikové skříně je odpojen

Co to znamená

Snímač tlaku nebo průtoku v obvodu odvětrávání klikové skříně (PCV) hlásí atmosférický tlak tam, kde by měl zaznamenávat tlak v klikové skříni nebo podtlak v sání – hadice mezi klikovou skříní a sáním je odpojená, prasklá nebo netěsná. Systém PCV již neodvádí spaliny pronikající kolem pístních kroužků do sání, čímž se zvyšují emise olejové mlhy a hrozí úniky oleje.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém odvětrávání klikové skříně odvádí plyny proniklé kolem pístních kroužků do sání pomocí hadic PCV; snímač tlaku nebo průtoku umožňuje řídicímu modulu ověřit, zda je tato cesta připojena. Tento kód se nastaví, když zpětná vazba ukazuje otevřený stav nebo atmosférický tlak, přestože by měl být systém připojený a v klikové skříni nebo sání by měl být tlak či podtlak. Může k tomu dojít při odpojené hadici nebo uvolněném víčku plnicího hrdla oleje.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Hadice PCV sklouznutá z hrdla nebo prasklá
2. Chybějící nebo uvolněné víčko plnicího hrdla oleje

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka poruchy motoru (Check Engine)
• Nepravidelný volnoběh
• Syčení nebo pískání z odpojené hadice
• Zápach oleje nebo zvýšené množství olejových usazenin kolem motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data zmrazeného rámce (freeze-frame) a živé hodnoty tlaku nebo průtoku odvětrávání klikové skříně; hledejte hodnotu odpovídající atmosférickému tlaku, přestože má být systém připojený.
2. Při vypnutém motoru zkontrolujte hadice PCV od klikové skříně k sání, zda není některý konec odpojený, hadice prasklá či zborcená nebo spona uvolněná.
3. Ověřte, že je víčko plnicího hrdla oleje nasazené a správně dosedá; zkontrolujte jeho těsnění a okolní přípojky odvětrávání.
4. Poslechem hledejte syčení nebo pískání a zkontrolujte stopy olejové mlhy nebo oleje kolem motoru, které mohou ukazovat na otevřenou cestu odvětrávání.
5. Pokud jsou hadice a víčko v pořádku, otestujte obvod snímače tlaku nebo průtoku a porovnejte hodnoty se specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Znovu připojte uvolněnou hadici PCV a zajistěte její sponu.
• Vyměňte prasklou nebo poškozenou hadici PCV.
• Nasaďte a správně usaďte víčko plnicího hrdla oleje nebo vyměňte poškozené těsnění víčka.
• Pokud jsou hadice připojené, opravte vadný obvod snímače tlaku nebo průtoku odvětrávání klikové skříně.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží plynule, mohou být možné krátké klidné jízdy, ale odpojenou hadici co nejdříve opravte, protože může způsobit nepravidelný volnoběh, olejovou mlhu a zvýšené emise. Při výrazném úbytku oleje, kouři nebo zhoršujícím se chodu motoru zastavte.