P03C5: Příliš velká variabilita tlaku ve válci 5

Co to znamená

Variabilita tlaku ve válci 5 mezi jednotlivými pracovními cykly je vyšší než kalibrované maximum – spalování je mezi cykly nestabilní, což bývá typické pro částečné vynechávání spalování nebo erozi sedla vstřikovače.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač tlaku ve válci 5 umožňuje řídicímu systému porovnávat tlak při spalování mezi jednotlivými cykly. Kód P03C5 se nastaví, když tato variabilita překročí kalibrované maximum. Častou příčinou je nepravidelné spalování ve válci 5 v důsledku vynechávání zapalování, problému se vstřikovačem, závady zapalování nebo nízké komprese.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vynechávání spalování nebo nedokonalé spalování ve válci 5
2. Závada vstřikovače paliva
3. Závada zapalování, pokud se používá
4. Nízká komprese

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závady motoru
• Nepravidelný nebo kolísavý volnoběh
• Vynechávání spalování nebo váhání motoru
• Snížený výkon motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Potvrďte kód P03C5, zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte kódy vynechávání zapalování nebo vstřikovače ve válci 5.
2. Prohlédněte živé počty vynechání zapalování a variabilitu tlaku ve válci. Zjistěte, zda se nestabilita týká pouze válce 5.
3. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek snímače tlaku ve válci 5, zda nejsou uvolněné nebo poškozené a nemohou způsobovat falešnou variabilitu.
4. Zkontrolujte činnost vstřikovače ve válci 5 a podle potřeby také součásti zapalování tohoto válce.
5. Pokud elektrické zkoušky a kontrola palivové soustavy závadu nevysvětlí, otestujte kompresi ve válci 5 a porovnejte ji se specifikacemi výrobce.

Běžné opravy

• Pokud jsou konektor nebo kabeláž snímače tlaku ve válci 5 uvolněné či poškozené, zajistěte je nebo opravte.
• Opravte nebo vyměňte potvrzeně vadný vstřikovač ve válci 5.
• Podle potřeby opravte potvrzenou závadu zapalování ve válci 5.
• Opravte problém s kompresí nebo těsněním válce 5 zjištěný při zkoušce.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor vynechává zapalování, cuká nebo běží nepravidelně, vyhněte se prudké akceleraci a dlouhé jízdě a brzy zajistěte diagnostiku. Trvalé vynechávání zapalování může zvýšit emise a poškodit výfukový systém.