Chybový kód OBD-II

P033C: Obvod snímače klepání D – nízký signál

Co to znamená

Signál snímače klepání D je pod dolní mezí věrohodnosti – zkrat na kostru. Závady kabeláže tohoto druhu obvykle způsobuje prodření vodiče, vniknutí vody přes těsnění konektoru nebo zatlačený pin; zahýbání kabelovým svazkem při aktivním kódu často pomůže závadu lokalizovat.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Obvod snímače klepání D – nízký signál: Snímač klepání D snímá vibrace při spalování a odesílá signál do řídicí jednotky motoru pro regulaci klepání. Tento kód znamená, že signál je pod dolní hranicí řídicí jednotky, což je obvykle způsobeno zkratem signálového obvodu na kostru nebo špatným spojením.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Zkrat na kostru
  2. Řídicí jednotka brány (gateway) nesprávně směruje zprávy CAN
  3. Zakončovací rezistor CAN (120 Ω) vybočil z tolerance

Příznaky

  • Kontrolka motoru svítí
  • Snížený výkon motoru nebo zhoršená akcelerace
  • Klepání motoru může být znatelnější

Jak závadu diagnostikovat

  1. Zaznamenejte data z protokolu zmrazených dat a zkontrolujte živá data snímače D pro potvrzení nízké hodnoty a všimněte si, zda se mění s otáčkami motoru nebo pohybem.
  2. Najděte snímač D podle servisních informací vozidla a zkontrolujte jeho konektor a svazek, zda nejeví známky odření, vniknutí vody, vysunutých pinů nebo kontaktu s kostrou.
  3. Po kontrole obvodu podle bezpečnostního postupu výrobce opatrně pohněte svazkem snímače D a sledujte signál, zda nedojde ke změně odhalující přerušovaný zkrat.
  4. Otestujte signálový vodič snímače D na zkrat na kostru a zkontrolujte usazení pinů konektoru a spojitost obvodu podle specifikace výrobce.
  5. Pokud kabeláž a snímač projdou testem správně, zkontrolujte související závady komunikace řídicí jednotky a prošetřete problémy s bránou (gateway) nebo sítí CAN.

Běžné opravy

  • Vysušte, vyčistěte a znovu připojte konektor snímače D, pokud obsahoval vlhkost nebo měl špatný kontakt.
  • Opravte signálový vodič snímače D v místě, kde je odřený nebo zkratovaný na kostru.
  • Vraťte zpět vysunutý nebo opravte poškozený pin konektoru.
  • Vyměňte snímač klepání D, pokud neprojde elektrickými testy výrobce.
  • Opravte potvrzenou závadu brány (gateway) nebo sítě CAN.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte jízdu a vyhněte se prudké akceleraci nebo velkému zatížení, protože jednotka nemusí od snímače D dostávat použitelný signál klepání. Zastavte, pokud uslyšíte trvalé klepání motoru nebo pocítíte výraznou ztrátu výkonu.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást