P0316: Zjištěno vynechání zážehu motoru při startu (prvních 1000 otáček)

Co to znamená

Monitor vynechávání zážehu zaznamenal vynechávání během prvních 1000 otáček po startu, ale motor se poté ustálil. Často je příčinou zanesená zapalovací svíčka, která se po zahřátí očistí, slabá zapalovací cívka nebo směs na hranici správného složení při studeném startu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Monitor vynechávání zapalování kontroluje otáčky klikového hřídele krátce po nastartování, kdy může být spalování při studeném startu méně stabilní. Kód P0316 se nastaví, když monitor zjistí vynechávání během prvních 1000 otáček klikového hřídele po nastartování, i když motor po zahřátí běží hladčeji.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zapalovací svíčky znečištěné za studena
2. Slabá zapalovací cívka pod provozní teplotou
3. Směs pro studený start je příliš chudá (tlak paliva, netěsnící vstřikovače v klidu)

Příznaky

• Kontrolka motoru svítí nebo bliká
• Hrubý volnoběh a nerovnoměrný chod
• Ztráta výkonu, váhání při akceleraci
• Zvýšená spotřeba paliva
• Možný zápach spáleného paliva z výfuku

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte data freeze frame a počty vynechávání zapalování při studeném startu; zaznamenejte, jak dlouho byl motor vypnutý a jaká byla teplota při výskytu závady.
2. Zkontrolujte zapalovací svíčky a cívky, zda nejsou zanesené, opotřebené, vlhké nebo poškozené tak, že by mohly způsobovat vynechávání za studena.
3. Pokud jsou cívky zaměnitelné, prohoďte podezřelou cívku a při dalším studeném startu ověřte, zda se vynechávání přesune spolu s ní.
4. Po vypnutí zkontrolujte, zda neuniká palivo nebo neprosakuje vstřikovač, a při studeném startu prověřte korekce paliva.
5. Pokud kontroly zapalování a vstřikovačů příčinu neodhalí, otestujte tlak paliva a kompresi válců podle servisních údajů výrobce.

Běžné opravy

• Vyměňte zanesené nebo opotřebené zapalovací svíčky zjištěné při kontrole.
• Opravte závadu zapalovací cívky nebo konektoru, která způsobuje vynechávání při studeném startu.
• Pokud test potvrdí netěsný nebo omezený vstřikovač, vyčistěte jej nebo vyměňte.
• Pokud naměřený tlak neodpovídá specifikaci výrobce, opravte závadu tlaku paliva.
• Pokud mechanická zkouška odhalí nízkou kompresi, odstraňte její příčinu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud při startování bliká kontrolka Check Engine, nepokračujte v jízdě, dokud vynechávání nepřestane; nespálené palivo může poškodit katalyzátor. Trvale svítící kontrolka a krátké mírné chvění vyžadují brzkou diagnostiku, zvlášť pokud jsou studené starty s vynecháváním stále častější.