Co to znamená
PCM zaznamenal vysokou úroveň signálu v obvodu ovládání bypassu chladiče stlačeného vzduchu A. Kód identifikuje závadu signálu v obvodu, přičemž konkrétní díl závisí na konstrukci vozidla.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Ovládání bypassu chladiče stlačeného vzduchu A ovládá obtokový mechanismus v systému chlazení nasávaného vzduchu; provedení aktuátoru a kabeláže se liší podle vozidla. Kód P022C se nastaví, když PCM zjistí vstup obvodu A nad očekávaným rozsahem; příčinou může být zkrat na napětí baterie nebo spoj s vysokým odporem.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Kabeláž zkratovaná na plus pól akumulátoru
- Zkrat vodiče na napětí akumulátoru
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru
- Snížený výkon motoru nebo zhoršená akcelerace
- Špatná reakce turba
- Zhoršená spotřeba paliva
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte freeze frame data a načtěte související kódy bypassu, plnicího tlaku nebo teploty stlačeného vzduchu, abyste zjistili, kdy vstup A překročil očekávanou hodnotu.
- Zkontrolujte konektor ovládání bypassu chladiče stlačeného vzduchu A, zda není zkorodovaný, nemá uvolněné svorky nebo známky přehřátí.
- Sledujte kabeláž obvodu A a hledejte poškozenou izolaci nebo přiskřípnutí, které by mohly způsobit kontakt s kladným pólem baterie.
- Pokud jsou pro vozidlo dostupné, zkontrolujte v datech diagnostického přístroje povel ovládání A a hlášený stav.
- Podle schématu zapojení a specifikací výrobce změřte, zda v obvodu A není nežádoucí zdroj napětí nebo spoj s nadměrným odporem.
Běžné opravy
- Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky obvodu A.
- Opravte kabeláž přiskřípnutou o zdroj kladného napětí baterie.
- Opravte konektor nebo vodič obvodu A s nadměrným odporem.
- Vyměňte potvrzeně vadný aktuátor bypassu nebo řídicí modul.
Můžete pokračovat v jízdě?
Špatná odezva turba nebo snížený výkon mohou znebezpečnit předjíždění a zařazování do provozu, proto až do diagnostiky závady prudce nezrychlujte a netahejte přívěs. Pokud ztráta výkonu brání udržet tempo provozu, bezpečně zastavte.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.