P0220: Obvod snímače / spínače polohy škrticí klapky / pedálu B

Co to znamená

Byla zjištěna obecná elektrická závada v obvodu sekundárního (B) snímače polohy škrticí klapky nebo pedálu. Moderní systémy elektronického ovládání plynu používají redundantní dráhy TPS; ECU je porovnává a při vybočení z rozsahu hlásí tento kód na kanálu B.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Obvod B snímače nebo spínače polohy škrticí klapky / pedálu posílá do PCM signál představující polohu škrticí klapky nebo pedálu. P0220 označuje obecnou elektrickou závadu v tomto obvodu B, nikoli specifický nízký nebo vysoký signál; PCM může jako pojistku omezit reakci škrticí klapky.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Porucha prvku TPS B
2. Závada vedení nebo konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Snížená odezva škrticí klapky, možný nouzový režim
• Váhání nebo cukání
• Volnoběh příliš vysoký nebo příliš nízký

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a zkontrolujte další kódy polohy škrticí klapky nebo pedálu, abyste zjistili, zda se závada objevila při sešlápnutí pedálu nebo pohybu škrticí klapky.
2. Pomocí živých dat sledujte snímač B při pomalém pohybu akceleračního pedálu nebo škrticí klapky a porovnejte je s dostupnými souvisejícími údaji o poloze.
3. Zkontrolujte konektor snímače B a svazek u pedálu nebo tělesa škrticí klapky, zda nemají uvolněné piny, korozi, odření nebo poškození.
4. Zkontrolujte referenční, kostrové a signální vedení obvodu B oproti schématu zapojení vozidla a specifikaci výrobce.
5. Otestujte snímač nebo spínač B a jeho obvod podle diagnostického postupu výrobce, abyste odlišili závadu snímače od problému s kabeláží nebo řídicí jednotkou.

Běžné opravy

• Znovu zapojte nebo vyčistěte uvolněný či zkorodovaný konektor snímače B.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo špatné spoje v obvodu B.
• Vyměňte snímač polohy škrticí klapky nebo pedálu B, pokud testy obvodu potvrdí jeho selhání.
• Opravte závadu řídicí jednotky pouze tehdy, když obvod a snímač testují správně a předepsaná diagnostika to potvrdí.

Můžete pokračovat v jízdě?

Protože reakce škrticí klapky může být omezena nebo nepredikovatelná, vyhněte se jízdě v hustém provozu nebo v situacích vyžadujících rychlou akceleraci; zastavte, pokud se ovládání zdá nebezpečné. Pokračující provoz s vadným signálem polohy může způsobit váhání motoru nebo jeho zhasínání.