Chybový kód OBD-II

P01F3: Vysoké napětí v obvodu snímače O2, bank 1, senzor 4

Co to znamená

Obvod snímače O2 pro bank 1, senzor 4, hlásí signál nad očekávaným rozsahem. Umístění a funkce snímače se liší podle výfukového systému.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Bank 1 Sensor 4 je čtvrtý snímač kyslíku přiřazený ke straně motoru s válcem 1; jeho přesné umístění se liší podle výfukové soustavy. Tento kód se nastaví, když modul zaznamená signál nad očekávaným rozsahem napětí. Příčinou může být zkrat na napájení, závada kabeláže nebo snímače.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Signálový vodič zkratovaný na baterii
  2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
  3. Přívodní vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

  • Svítí kontrolka motoru
  • Zvýšená spotřeba paliva
  • Možné kolísání volnoběhu nebo váhání při akceleraci
  • Neúspěšná emisní kontrola

Jak závadu diagnostikovat

  1. Zkontrolujte data freeze frame a živá data snímače Bank 1 Sensor 4, ověřte vysokou hodnotu a zaznamenejte podmínky, za kterých se objevila.
  2. Podle servisních údajů najděte snímač Bank 1 Sensor 4 a zkontrolujte kabeláž, zda není poškozená nebo v kontaktu s vodičem napětí baterie.
  3. Zkontrolujte konektor, zda není zkorodovaný, nemá vysunuté kontakty nebo špatné spojení, které by mohlo zkreslit signál.
  4. Podle postupu výrobce zkontrolujte, zda signálový obvod není zkratovaný na napájecí napětí, a ověřte jeho průchodnost.
  5. Pokud obvod není přerušený ani zkratovaný, otestujte snímač Bank 1 Sensor 4 a související napájecí nebo vyhřívací kabeláž.

Běžné opravy

  • Opravte uvolněné či zkorodované spojení konektoru snímače Bank 1 Sensor 4.
  • Pokud se signálový vodič dotýká napájecího přívodu, opravte jej.
  • Vyměňte poškozené svorky konektoru nebo příslušnou část svazku.
  • Pokud jsou testy obvodu v pořádku a výstup snímače zůstává vysoký, vyměňte snímač Bank 1 Sensor 4.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud se motor chová normálně, obvykle můžete krátce jet, ale může vzrůst spotřeba paliva a emise. Pokud se objeví nepravidelný chod nebo váhání, nejezděte dlouho a závadu odstraňte před emisní kontrolou.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást