Chybový kód OBD-II

P01A0: Nízký signál obvodu snímače tlaku v nádrži alternativního paliva A

Co to znamená

Napětí signálu snímače tlaku v nádrži alternativního paliva A je nižší, než se očekává. Závady tohoto typu v kabeláži obvykle způsobuje prodření, vniknutí vody přes těsnění konektoru nebo zasunutý pin — místo závady často potvrdí pohybová zkouška svazku při aktivním kódu.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač tlaku v nádrži alternativního paliva A odesílá napěťový signál odpovídající tlaku v nádrži vozidla na CNG, LPG nebo vodík. Řídicí modul porovnává signál s očekávaným elektrickým rozsahem obvodu snímače. Kód se uloží, když je signál příliš nízký; příčinou může být signálový vodič zkratovaný na kostru, špatné spojení nebo vadný snímač.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Signální vodič zkratovaný na kostru
  2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
  3. Prodřená izolace kabelového svazku

Příznaky

  • Svítí kontrolka motoru
  • Údaj o tlaku alternativního paliva může být nepřesný nebo nedostupný
  • Může se zobrazit výstraha systému alternativního paliva

Jak závadu diagnostikovat

  1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte údaje tlaku v nádrži A a stav obvodu snímače na diagnostickém přístroji; zaznamenejte, zda je údaj neobvykle nízký nebo chybí.
  2. Podle bezpečnostních pokynů výrobce pro palivovou soustavu zkontrolujte konektor snímače v nádrži A a svazek, zda nejsou zkorodované, zatečené vodou, nemají uvolněné piny nebo nejsou prodřené.
  3. Zkontrolujte, zda není signálový vodič zkratovaný na kostru; zaměřte se zejména na prodřenou izolaci a skřípnuté úseky.
  4. Pomocí schématu zapojení změřte napájecí, zemnicí a signálové obvody snímače a porovnejte výsledky se specifikací výrobce.
  5. Pokud obvod vyhovuje, otestujte snímač tlaku v nádrži A a vyměňte ho, pokud jeho výstup zůstává nízký.

Běžné opravy

  • Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky konektoru snímače v nádrži A.
  • Opravte signálový vodič zkratovaný na kostru nebo poškozenou izolaci svazku.
  • Obnovte špatné zemnicí nebo napájecí spojení snímače.
  • Pokud snímač tlaku v nádrži A nevyhoví elektrickému testu výrobce, vyměňte ho.

Můžete pokračovat v jízdě?

Dokud je závada aktivní, nespoléhejte se na zobrazený tlak alternativního paliva a omezte jízdu, pokud se zobrazí varování systému nebo vozidlo běží špatně. Pokud máte podezření na únik, zastavte a řiďte se bezpečnostními pokyny vozidla pro palivovou soustavu.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást