P016E: Uzavřená smyčka regulace tlaku paliva na limitu – tlak je příliš vysoký

Co to znamená

Regulace tlaku paliva v uzavřené smyčce dosáhla dolního limitu, protože tlak v liště je trvale příliš vysoký.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Modul porovnává naměřený tlak paliva v liště s požadovaným tlakem a upravuje čerpadlo nebo regulační ventil tlaku. Kód P016E se nastaví, když tlak zůstává příliš vysoký i poté, co modul dosáhne spodní meze korekce.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Regulátor tlaku paliva nebo ovládací ventil je zaseknutý
2. Palivové čerpadlo dodává nadměrný tlak
3. Snímač tlaku paliva měří nesprávně
4. Ucpané vratné vedení paliva
5. Poškozená kabeláž nebo špatný kontakt v konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Obtížný start, nenastartování nebo zhasínání motoru při zatížení
• Ztráta výkonu zejména při vysokém zatížení nebo otáčkách
• Možná dlouhá doba točení startérem

Jak závadu diagnostikovat

1. V datech freeze frame a živých datech zkontrolujte naměřený a požadovaný tlak v liště včetně okamžiku, kdy je hodnota vysoká.
2. Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače tlaku a hledejte poškozené palivové vedení nebo omezený průtok ve zpětném vedení.
3. Podle specifikací výrobce porovnejte naměřený tlak a ověřte, zda se jeho hodnota věrohodně mění při příkazu ke snížení tlaku.
4. Otestujte reakci regulátoru nebo regulačního ventilu a zkontrolujte omezení zpětného vedení paliva.
5. Před výměnou snímače, čerpadla nebo řídicí součásti ověřte signál snímače tlaku a výstup čerpadla.

Běžné opravy

• Pokud je zpětné vedení paliva omezené, opravte jej.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo špatný kontakt konektoru snímače tlaku.
• Vyměňte regulátor tlaku nebo regulační ventil, pokud nevyhoví testu odezvy.
• Snímač tlaku vyměňte nebo nadměrný výkon čerpadla řešte až po potvrzení závady testem.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor zhasíná, obtížně startuje nebo při zatížení ztrácí výkon, nejezděte, protože tlak může být nestabilní. Pokud cítíte palivo nebo vidíte netěsnost, nepokračujte v jízdě a nechte soustavu co nejdříve zkontrolovat.