P0155: Závada obvodu vyhřívání snímače O2 (řada 2, snímač 1)

Co to znamená

Stejná závada jako u P0135, ale na předním snímači řady válců 2. Vyhřívání snímače zahřívá tělísko na provozní teplotu (~600 °C); bez něj zůstává lambda sonda neaktivní a řídicí jednotka motoru nemůže upravovat směs.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač 1 na řadě 2 je přední kyslíkový snímač a jeho vyhřívání uvádí snímací prvek po startu na provozní teplotu. Kód P0155 se uloží, když jednotka ECU zjistí závadu v obvodu vyhřívání tohoto snímače, což může za studena zpozdit spolehlivou uzavřenou smyčku regulace paliva.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Porucha topného tělíska kyslíkového snímače
2. Závada pojistky nebo relé okruhu vyhřívání
3. Poškození kabeláže nebo konektoru vyhřívání
4. Špatná elektrická kostra nebo napájení

Příznaky

• Kontrolka motoru se rozsvítí po několika jízdních cyklech
• Mírně zvýšená spotřeba paliva při studeném startu
• Zpožděný přechod do regulace paliva s uzavřenou smyčkou
• Neúspěšná emisní kontrola (stav připravenosti lambda sondy)

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí dat zmrazeného rámečku zjistěte, zda k závadě došlo během studeného startu, a poté zkontrolujte živá data příkazu nebo stavu vyhřívání snímače 1 na řadě 2, jsou-li k dispozici.
2. Při vypnutém a vychladlém motoru zkontrolujte konektor předního snímače na řadě 2 a přilehlou kabeláž, zda nenesou stopy poškození od tepla, koroze, uvolněných pinů či oděru.
3. Zkontrolujte pojistku obvodu vyhřívání a relé nebo sdílené napájení podle schématu zapojení vozidla, protože problém s napájením může ovlivnit vyhřívání, aniž by poškodil snímač.
4. Změřte napájení, kostru a průchodnost topného tělíska na snímači 1 na řadě 2 a porovnejte výsledky se specifikací výrobce.
5. Pokud jsou kabeláž a napájení v pořádku, před výměnou předního kyslíkového snímače na řadě 2 ověřte, že je topné tělísko skutečně vadné.

Běžné opravy

• Znovu zapojte nebo očistěte konektor vyhřívání snímače 1 na řadě 2.
• Opravte poškozenou kabeláž vyhřívání nebo špatnou kostru.
• Po kontrole na zkrat vyměňte spálenou pojistku vyhřívání nebo opravte závadu relé či napájecího vedení.
• Vyměňte snímač 1 řady 2, pokud jeho topné těleso nevyhoví testu.

Můžete pokračovat v jízdě?

S rozsvícenou kontrolkou můžete obvykle jet opatrně, ale emise při studeném startu a spotřeba paliva mohou vzrůst, dokud vyhřívání nezačne fungovat. Vyhněte se delší jízdě, pokud motor běží špatně nebo varovná kontrolka bliká.