P0149: Chyba načasování vstřikování

Co to znamená

Časování vstřikování se odchyluje od požadované hodnoty. Často je příčinou opotřebený řetěz, posunutí snímače nebo změna odezvy vstřikovače.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Kód P0149 indikuje, že časování vstřikování paliva se liší od cílového časování sledovaného řídicí jednotkou motoru. Modul porovnává ovládání časování s informacemi o poloze klikové a vačkové hřídele; neshodu mohou způsobit závady akční členu, snímače, kabeláže nebo mechanického časování.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Porucha ovládání načasování vstřikování paliva nebo akčního členu
2. Porucha snímače polohy klikové hřídele nebo vačkové hřídele
3. Problém s kabeláží nebo konektorem
4. Problém s mechanickým časováním

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Obtížné startování
• Nepravidelný chod nebo klepání
• Ztráta výkonu

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku (freeze frame) a před vymazáním čehokoliv zkontrolujte související kódy klikové hřídele, vačkové hřídele, řízení vstřikování a tlaku paliva.
2. Zkontrolujte konektory a kabeláž snímačů klikové a vačkové hřídele na poškození, kontaminaci olejem, korozi nebo uvolněné svorky.
3. Pomocí diagnostického přístroje porovnejte požadované a hlášené časování vstřikování spolu s údaji o otáčkách motoru a poloze vačkové hřídele za zaznamenaných podmínek.
4. Otestujte snímače časování a obvod ovládání časování vstřikování pomocí diagnostického postupu výrobce.
5. Pokud elektrické kontroly proběhnou v pořádku, zkontrolujte součásti mechanického časování a činnost akčního členu podle servisních informací vozidla.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou kabeláž a konektory snímačů klikové hřídele, vačkové hřídele nebo ovládání časování.
• Vyměňte snímač polohy klikové nebo vačkové hřídele, u kterého test potvrdil závadu.
• Opravte nebo vyměňte vadný akční člen časování vstřikování nebo řídicí díl.
• Po kontrole opravte problém s mechanickým časováním, jako jsou opotřebované nebo nesprávně nastavené součásti rozvodů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se jízdě na delší vzdálenosti, než je nutné pro diagnostiku, protože nesprávné časování vstřikování může způsobit špatné starty, ztrátu výkonu, nekultivovaný chod nebo klepání a může vést k poškození motoru. Zastavte, pokud je klepání výrazné, motor zhasíná nebo prudce klesá výkon.