P00F7: Korelace barometrického tlaku a tlaku na vstupu turbodmychadla/kompresoru – řada 2

Co to znamená

Údaje o barometrickém tlaku a tlaku na vstupu turbodmychadla/kompresoru pro řadu 2 si vzájemně neodpovídají podle očekávání.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač barometrického tlaku měří atmosférický tlak, zatímco snímač tlaku na vstupu turbodmychadla nebo kompresoru měří tlak v sání před kompresorem. Řídicí modul porovnává tyto údaje pro řadu válců 2 a nastaví tento kód, pokud si neodpovídají podle očekávání. Příčinou může být vadný snímač nebo jeho kabeláž.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada snímače tlaku na vstupu turbodmychadla/kompresoru
2. Závada snímače barometrického tlaku
3. Závada kabeláže nebo konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a při vypnutém motoru porovnejte údaje snímače tlaku na vstupu v řadě válců 2 s barometrickým tlakem. Tyto hodnoty by si měly přibližně odpovídat.
2. Podle servisních informací vozidla vyhledejte snímač tlaku na vstupu v řadě válců 2 a společně s obvodem snímače barometrického tlaku zkontrolujte jeho konektor a kabeláž.
3. Zkontrolujte oba obvody snímačů, zda nemají uvolněné, zkorodované či poškozené svorky nebo špatně usazené piny.
4. Podle schématu zapojení zkontrolujte napájení, kostru a signální obvody snímačů podle specifikace výrobce.
5. Pokud oba obvody vyhovují, podle testovacího postupu výrobce porovnejte odezvu každého snímače na změny tlaku a určete, který údaj je nepřesný.

Běžné opravy

• Znovu připojte uvolněný konektor nebo opravte poškozenou kabeláž u snímače tlaku na vstupu v řadě válců 2 nebo u snímače barometrického tlaku.
• Očistěte nebo opravte zkorodované svorky a obnovte spolehlivý elektrický kontakt.
• Vyměňte snímač tlaku na vstupu turbodmychadla nebo kompresoru v řadě válců 2, pokud jeho údaj neprojde testem.
• Pokud test neprojde údaj snímače barometrického tlaku, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Uvedeným příznakem je kontrolka MIL a samotný kód neznamená, že je vozidlo nebezpečné. Pokud se změní výkon nebo chování plnicího tlaku, vyhněte se prudké akceleraci a brzy zajistěte kontrolu, protože nesprávné údaje o tlaku mohou ovlivnit řízení motoru a emise.