P008E: Vysoké napětí v obvodu ovládání čerpadla chlazení paliva

Co to znamená

Řídicí napětí čerpadla chlazení paliva je vyšší, než se očekává – možnou příčinou je zkrat na napájecí napětí nebo přerušená kostra. Závady kabeláže tohoto druhu obvykle způsobuje prodřená izolace, vniknutí vody do těsnění konektoru nebo vysunutý kontakt; kontrolou kabelového svazku při aktivním kódu se často podaří místo závady určit.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Čerpadlo chladiče paliva cirkuluje palivo přes chladič u vozidel vybavených tímto systémem. Řídicí jednotka nastaví kód P008E, když je napětí v řídicím obvodu čerpadla vyšší než očekávané, což může poukazovat na řídicí vodič zkratovaný na napájení, špatnou kostru nebo poruchu spojení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat kabeláže na napájecí napětí
2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Varovná kontrolka palivového systému, je-li ve výbavě
• Snížený výkon motoru za horka

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data ze zmrazených rámců a všimněte si, zda se varování palivového systému nebo snížený výkon objevily v horkých podmínkách.
2. Zkontrolujte kabeláž čerpadla, zda se neodírá o napájený vodič, není přiskřípnutá, nepronikla do ní voda a zda nejsou uvolněné nebo vysunuté svorky v konektoru.
3. Zkontrolujte konektor čerpadla a kostřicí spoj, zda nejsou zkorodované nebo špatně připojené; závada může udržovat napětí řídicího obvodu na vysoké úrovni.
4. Podle schématu zapojení zkontrolujte zkrat na napětí akumulátoru a ověřte průchodnost obvodu i spolehlivost kostřicího spoje.
5. Porovnejte naměřené hodnoty obvodu se specifikací výrobce a zkontrolujte řízení jednotkou až poté, co kabeláž a obvod čerpadla projdou.

Běžné opravy

• Opravte řídicí vodič zkratovaný na napětí baterie nebo jiný napájený obvod.
• Opravte přiskřípnutou kabeláž a upevněte ji dál od zdroje napájení.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované svorky a obnovte utěsnění konektoru.
• Opravte přerušené nebo vysokoodporové ukostření.
• Čerpadlo nebo ovládací prvek vyměňte pouze tehdy, pokud zkouška obvodu potvrdí, že závada je v dané součásti.

Můžete pokračovat v jízdě?

Jezděte opatrně a vyhněte se dlouhodobému velkému zatížení v horkém počasí, protože čerpadlo chladiče paliva nemusí být správně řízeno. Pokud výkon poklesne nebo se objeví varování palivového systému, zastavte a nechte závadu zkontrolovat před pokračováním v jízdě.