Co to znamená
Řídicí jednotka detekuje stav nízkého napětí v obvodu snímače teploty chladiče stlačeného vzduchu řady 1.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač teploty chladiče stlačeného vzduchu řady 1 hlásí teplotu stlačeného plnicího vzduchu za chladičem. P007C znamená, že řídicí modul vidí z tohoto obvodu snímače nízký elektrický signál, obvykle proto, že signální vodič je zkratován na kostru nebo je obvod stažen k nule jiným způsobem.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Signálový kabel v zkratu na kostru
- Piny konektoru zkorodované - vysoký přechodový odpor
- Kabelový svazek prodřený přes izolaci
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru
- Snížený výkon motoru nebo plnicí tlak
- Vyšší spotřeba paliva
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data z freeze-frame a porovnejte hlášenou teplotu chladiče stlačeného vzduchu s okolní teplotou a ostatními teplotami sání s ohledem na nehodnověrně nízký signál.
- Zkontrolujte konektor snímače řady 1 a svazek, zda nejsou odřené, s nadrcenou izolací, zkorodované nebo zda se vodič nedotýká kostry.
- Pomocí schématu zapojení otestujte signální obvod snímače na zkrat na kostru podle postupu výrobce.
- Zkontrolujte stav svorek a spojitost obvodu, zda nedošlo k poškození nebo zkorodování spojů, které by mohly stáhnout signál k nule.
- Otestujte snímač podle specifikace výrobce a vyměňte jej pouze tehdy, pokud je kabeláž v pořádku a výstup snímače zůstává nízký.
Běžné opravy
- Opravte signální vodič snímače řady 1, pokud je zkratován na kostru.
- Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované či poškozené svorky konektoru.
- Opravte odřenou nebo nadrcenou kabeláž snímače.
- Vyměňte snímač teploty chladiče stlačeného vzduchu řady 1, pokud neprojde testováním.
Můžete pokračovat v jízdě?
Motor může omezit plnicí tlak nebo výkon, proto se vyhněte tažení přívěsu, prudké akceleraci a situacím vyžadujícím rychlé předjíždění. Zastavte, pokud snížený výkon činí udržení kroku s provozem nebezpečným.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.